(no subject)
Jul. 30th, 2012 10:54 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ploughlike_elkCR-V с автоматом мне все же упорно не нравится, совсем неприятно на ней ездить, особенно если учесть, что рулится она тоже совсем не очень. Да, я избалован европейской рафинированной управляемостью и, представьте себе, здесь ее вполне есть куда применить. Пожалуй даже не припомню, чтобы какая-то другая машина у меня вызывала такое отторжение. Причем именно автомат бесит больше всего, он откровенно ужасен. За это время я уже поездил на много чем с автоматами и, кстати, вариатор на некоторых Ниссанах (Murano и Altima V6) даже почти хорош, особенно за счет возможности щелкать искуственными передачками вручную, но все же ничто не сравнится с удовольствием от жесткой связи мотора с колесами и ощущением полновластного контроля над выбором передачи. А также раздражает, что если на механике я, скажем, задний ход врубаю не глядя, то на автомате я должен посмотреть на селектор или на указатель на панели - да ну нафиг его такое!
Совсем хреново, что машин с полным приводом и механикой - наперечет, а чтобы при этом еще и хорошо рулилось, то выбор совсем хреновый. Кроссовер (что было бы оптимально) всего ОДИН - Subaru Forester. При этом у него унылый интерьер да и динамика не впечатлила. Следующий из обнаруженных похожих... Porsche Cayenne. Ага, самая бедняцкая версия идет с механикой. Мне сойдет и такая, но пока как-то денег не хватает :-). Да и на вид он мне как-то не очень. Все, больше среди новых моделей кроссоверов с полным приводом и механикой нет (или я не нашел). Есть еще несколько джипов и пикапов с таким набором, но это все рулится как грузовик. Подержанные машины, кстати, тоже не блещут управляемостью, так что подержанные CR-V, RAV4 и что там еще это тоже не выбор сердца.
Как вариант на будущее рассматривается Impreza WRX - в черном цвете она еще более-менее смотрится нестрашно. Однако тоже не бюджетный вариант и это уже не кроссовер, в сугроб не запаркуешь.
Если же на полном приводе не фокусироваться, то выбор несколько расширяется за счет бедняцких вариантов кроссоверов типа Тигуана или Мазды CX-5 (и еще ряда других). Но, согласитесь, потеря полного привода это существенный минус. Хотя всю жизнь обходился зимой без него и ничего, а летом и подавно мало таких ситуаций, когда он нужен.
Вот такие трудности иммиграции, да :-)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-07-31 05:39 am (UTC)Полностью поддерживаю! Менее эргономичного управления трудно себе даже вообразить. Хотя вроде бы управление автоматом предполагает большую свободу конструирования.
no subject
Date: 2012-07-31 08:17 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-08-02 08:01 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 05:55 am (UTC)задняя (как и любое другое положение селектора или кочерги) втыкается вслепую - со временем начинаешь отсчитывать щелчки не задумываясь, на рефлексах, так скажем.
добавлю что человеку, всю жизнь проездившему на автомате - расположение передач на механике тоже наверняка покажется жутко неудобным и нелогичным.
просто дело привычки
no subject
Date: 2012-07-31 12:30 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 06:47 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 06:15 am (UTC)Ну это для одной конкретной машины, т.к. если на автомате задний ход более менее стандартизован, то задний на "ручке" весьма разнообразен - и вправо назад, и влево вперед, или еще с какой хитростью. А если на рычаге не нарисовано, то не всегда и догадаешься как ее включить.
no subject
Date: 2012-07-31 09:05 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 06:16 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 11:02 am (UTC)А нефигурный чем плох? Четыре положения, из которых два - крайних. Попробуй, промахнись.))
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 06:48 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 12:22 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 07:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 07:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 12:12 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 07:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 08:43 am (UTC)Бу то они явно не слишком дороги
Субару легаси есть на механике
no subject
Date: 2012-07-31 12:19 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 08:45 am (UTC)не впечатлила динамика форестера
чтоб я так жил
а хотя стоп.. это же было овощное атмосферное уебище, не так ли?
no subject
Date: 2012-07-31 12:13 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:за субару
Date: 2012-07-31 09:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 12:14 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 01:23 pm (UTC)С полным приводом были и на механике.
no subject
Date: 2012-07-31 03:15 pm (UTC)Неплохо едет БМВ Х5, начиная от моторов 4.4 и 4.8 литра, и там настоящий полный привод всё же. Модели начала 2000 годов уже стоят очень недорого.
no subject
Date: 2012-07-31 06:33 pm (UTC)Если есть работа с постоянным доходом новая машина просто-напросто дешевле выходит. Подержанную можно покупать как игрушку, в свободное время повозиться, но сейчас мне нужна рабочая машина на каждый день.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 06:35 pm (UTC)Я когда то присматривался к такой с ручкой
no subject
Date: 2012-07-31 06:42 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-07-31 09:02 pm (UTC)Касаемо селектора и заднего хода - проблема имхо надуманная.
Просто, Андрей, Вы не привыкли к американской системе с селектором на руле. Она на самом деле очень удобная и продуманная. Я 3 года катался на Одиссее с таким селектором, было всё очень удобно и приятно. Змейка на селекторе позволяет переключать не глядя. Освоитесь. Главное что неправильными переключениями эту коробку не убьёшь. Полный привод DPS вас зимой тоже не оставит обездвиженным. Расход топлива должен быть не велик - кстати, каков он?
no subject
Date: 2012-08-01 01:56 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-08-01 03:28 am (UTC)Матчасть учить не пробовал, иврапеиц ты наш? :)
на ручке есть (не залезая в каталог, навскидку)
СР-В
РАВ-4
Форд-Искейп
БМВ Х3 и Х5 3.0
Субару Аутбэк 2,5 (атмо и турбо)
Ауди Олроуд 2.7Т
Все легкие пикапы (Такома, Фронтир, Рэйнджер)
Подержаные на то и подержаные, чтобы иметь ушатанные подвески и мертвые аммо. Особенно в здешних краях, где зимой ледяные дороги, а летом гравийки в ассортименте. Все убивается моментом.
Так что трудности это не иммиграции, а в голове. Убрать светофильтр на окне во внешний мир - и все наладится.
no subject
Date: 2012-08-01 12:30 pm (UTC)Подержанные не предлагать. Чтобы не вдаваться в дискуссии по этому поводу предположим что я просто не хочу и все.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-08-01 05:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-01 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-01 10:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-02 12:01 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-08-06 11:59 am (UTC)что то я не догоняю- лично я никогда не смотрю на селектор... втыкается на ощупь без проблем...Ну разве только если надо ткнуть пониженный режим...а так - рука набита-драйв -нейтраль- задний...
ездил и на правом руле и на левом- никогда не смотрел и не ошибался...