That was close...
Dec. 7th, 2010 05:27 pm
Снова выпал снежок, потом температура около нуля, джипами это все укатали до состояния стекла и безобидная с виду горка по пути домой превратилась в арену приключений.
С утра отвез жену на работу (на фургоне), возвращаюсь домой и на горке забуксовал. Ну че, шины близкие к сликам по состоянию, хотя еще и в легальных пределах износа. Ничего, думаю, я как раз запасся здоровыми кабельными стяжками, щас их натяну на колеса замками наружу - выеду. (Да-да, знаю, цепи, зимние шины, все такое - так не было ничего в продаже нигде, единичные экземпляры с полок расхватали мгновенно). Повозился немного, поставил - выглядит зубасто :-). Тут уже и народ на джипах в обе стороны столпился, ждет. Трогаюсь, пошел... бах, ба-бах: все послетали и забуксовал снова. Пластик на стяжках из говноэтилена, да еще и хрупкий стал, около замков все и пообламывались!
Ладно, разворачиваюсь... и меня начинает медленно тащить вниз прямо в бок Рейндж-Ровера, причем его хозяйка - агент по недвижимости, которая нам сдает дом. Какое замечательное совпадение - я как раз ей хотел сообщить, что у дома все водостоки снегом посрывало :-). Она визжит, ей джипа жалко, мне тоже фургона жалко, но я даже не ехал никуда, меня просто соскальзывает по льду и по касательной я иду на контакт передним крылом, а потом и всем боком. Благо я открыл окно когда забуксовал: рукой отталкиваюсь от ее джипа, крыло проходит лишь с легким контактом пластиком арки колеса... зеркало проходит тоже... в зеркало же смотрю ожидая контакта боком... ура, есть контакт нет контакта!
Скольжу дальше вниз, там еще один Hyundai Santa-Fe, пробую перевести скольжение в качение, отпуская тормоз и нащупывая угол поворота руля, дабы появилось хоть какое-то сцепление с дорогой и уйти в сугроб. Тщетно! Мужик в Хюндае соображает, что все плохо, сдает задним ходом и еще метров сто мы так играем в догонялки :-).
Фуф! Встал. Что характерно, даже пульс не повысился, бывает мол, чего там. Понимающе переглянулся с мужиком в Хюндае, разьехался и откатился на ровное место.
Осмотрел крыло - ни следа! Спасла здоровая пластиковая окантовка и малая скорость в момент контакта. И правая рука, умелая и сильная. Блин. Бросать фургон неохота, хоть я и выгрузил (предусмотрительно) из него все инструменты дома.
Рассудил, что я повязал слишком мало стяжек на каждое колесо, вот и пришлась на каждую слишком большая нагрузка. Еще полчаса возни, колеса как ежи, проезжающие мимо джиповоды сворачивают головы - вперед!
Хрен. Через пару сотен метров слетели последние и я встал снова. Еще раз разворот, снова соскальзываю вниз, благо на этот раз никого навстречу.
Вот же бля, ведь я уже заказал два комплекта отличной зимней резины, но они придут только в начале следующей недели. А в городе одна контора обещала завезти шины сегодня, но похуже... Нехорошая дилемма получается, но в крайнем случае придется покупать пару сейчас или ждать пока дорогу расчистят и посыплют, а на это в прошлый раз ушло три дня.
Еду снова в город, захожу в один магазин: цепи, winter socks (тоже похожая приблуда) есть? - нет, но через неделю будут. Звоню в другой, третий... О! У этих есть цепи, сегодня завезли большую партию. Проверьте на мой размер? Э-э, есть, но, понимаете, партия не такая уж большая оказалась, в общем, только один комплект остался.
Благо я был рядом, в трех минутах хода. Купил. Китай, сделаны из говнилина, как и ожидалось, но тут уж носом крутить неуместно. Снова еду домой в деревню. Останавливаюсь на ровном месте. Изучаю инструкцию - я ж ими в жизни не пользовался, епты... Задомкратил колеса по очереди, попыхтел... инструкция не совпадает с реальностью, типично... ладно, все равно одел как-то. Поехал. По дороге уже прошелся бульдозер, но еще не засыпали крошкой и все равно скользко. Было бы, кабы без цепей.
Ура. Я дома! Всего-то на три часа приключений. Еще раз осмотрел машину, нашел-таки тоненькую царапинку на пластике, ерунда, не видно. Пойду-ка лучше в интернете посижу, нафиг так ездить...