(no subject)

[ploughlike_elk]

Дорога от Москвы до Петербурга, две столицы России, расстояние 700+ км (да, я в курсе что там есть участки и получше, и то что дорога частично платная тоже в курсе)



Дорога от Калгари до Гран Прери, полуторамиллионный город (не столица) Альберты и 70 тыс. городок в зоне нефте-газодобычи, те же 700+ км



И такая она на ВСЕМ протяжении, все 700 с лишним километров, как минимум две полосы в каждую сторону и огромная разделительная. Лимит скорости 110 км/ч, но по дороге приходится проезжать два городка - в одном лимит скорости 70 км/ч, а во втором еще и четыре светофора и ж.д. переезд впридачу, где изредка может проходить поезд. Да еще на кольцевой в Эдмонтоне лимит скорости 100 км/ч и, очевидно, когда-то бывают и пробки (сам не попадал в них, но наверняка могут быть). Платить за дорогу нигде не надо.

Вот как такое обьяснить? Во всей великой России не нашлось денег чтобы хотя бы между двумя столицами построить бесплатную дорогу лучше чем в медвежьем углу Канады? Или у россиян не так много машин или они не так много ездят что им дорога получше нафиг не сдалась? Или у них вообще другие ценности и дороги в их число не входят? Типа, зато Крым наш (в который дороги тоже правда нет и не предвидится)?

Мне просто интересно, чисто ход мышления, как вы сами себе это обьясняете?

Comments

[tullamoredew.livejournal.com]

> А вот немцы как раз такое устроили, что обусловило дальнейший перекос поколений, и недостаточность рабочих рук.

А сколько этих рабочих рук унесло по лагерям, и до того, при раскулачивании? Это тоже немцы устроили? После второй мировой, по всему миру не хватало рабочих рук между прочим. И ничего, поднялись, отстроили, и дорог понастроили предостаточно. Даже японцы, у которых мужиков толком не осталось, восстановились и превратились в технологическую державу, которую только сейчас китайцы и корейцы смогли потеснить.

> Мощнейшее лобби израиля в сша, с соответствующими преференциями, а так ничего.

лобби строит города и сажает сады? серьезно? я очень хорошо знаю чего это лобби добивается, и это отнюдь не много.

> Не надо, они и без поисков находятся.

и все они, всегда, кто нибудь другой. да да

> Холодную войну ссср устроил сам себе, видимо, и американские базы вокруг себя - тоже сам построил. Ещё подрывную работу сам против себя в западной прессе вёл.

холодную войну СССР и США устроили друг другу. после второй мировой, и те и другие боялись повторения банкета, начали вооружаться и городить буферные зоны в виде захваченных стран. с одной стороны это было НАТО, с другой - восточный блок. Только почему-то в странах НАТО люди жили хорошо, а на востоке - как-то не очень. И дороги - прекрасный индикатор этой разницы. Зря что-ли столько народа бежало на запад при первой возможности? А кто бежал в СССР?

> Наглядная демонстрация, сколь дорого обошлось поражение в холодной войне.

США тоже участвовали в этой войне, как и вся западная европа. только дороги там намного лучше.

> Вроде как очевидно должно быть, что сначала должна была заработать промышленность после горбачёвско-ельцинского развала, а то без промышленности ни не за что те дороги строить, ни нечем, ни незачем.

виноваты Ельцин и Горбачев. да.

> А так-то никаких злых нигде нет, вон третьего дня в америке подписи за ядерный удар по россии собирали одни добрые люди.

гы, эти люди подписали бы и не такое. думаете в России такое же не снять?

> У вас не сходится. Дороги есть - нефтянка в спячке.
> И там где земля на 20 метров промерзает - деревьев нет. А на сабжевых фото есть.

дороги есть. нефтянка работает в полную силу только зимой, благо зимы - 8-9 месяцев в году. а деревья летом стоят прямо в болоте. там в основном вроде как осины какой-то местной разновидности, и для них это нормально.

> Да, да, а чтоб насыпать большие насыпи - нужно огромные затраты на добычу, переработку и доставку камня. А чтоб те затраты можно было себе позволить - сначала нужно хотя бы жрать нормально - 10+ лет назад в россии это ещё не каждому было доступно после 90-х.

оки, договорились. Россия - нищая страна, где нечего жрать и все плохо. Поэтому и дороги плохие. В принципе - вполне адекватный ответ на о/п

я бы конечно все равно ожидал такую важную магистраль как Москва-Питер видеть в более целом состоянии, но ответ принять могу.

> Сначала - нужно чтоб возить чтоб было. Насколько говорят - уже вполне активно делают дороги в россии.

ну посмотрим к чему эта активность приведет