(no subject)

[ploughlike_elk]

Из головного офиса Nissan в Ирландии периодически спускаются всякие дебильные промоушены, которые вроде как должны привлечь клиентов в сервис, но на деле только вызывают головную боль. Сперва они придумали бесплатный 21-point check. Типа машина приедет на проверку и тут-то можно будет что-нибудь втюхать владельцу за деньги. Ну может тому, у кого сервис пустует и работники болтаются без дела это и поможет, но у нас тут на платных клиентов времени не хватает, чтобы еще с бесплатными возиться! Тем более, что едет, в основном, контингент, который говорит "вы нам все-все проверьте, только ничего не чините, а то у нас денег нет". В итоге тратишь полчаса и больше, чтобы потом с трудом уговорить его на замену перегоревшей лампочки. Слава богу, эта кампания уже на исходе.
Теперь в фаворе сервис за 99 Евро. Как они (Nissan) рекламируют "Полноценный сервис на любой автомобиль марки за 99 евро". Ага, щас, разбежались уже на "полноценный". Даже простая замена масла с фильтром с 0.4 нормо-часа на выполнение (0.6 для больших джипов и фургонов) выходила для многих моделей дороже 100 евро. Куда уж там сервис с его многочисленными проверками и длинным чеклистом. Особенно в свете того, что и так есть проблемы с учетом нормо-часов, когда рабочее время просто дарится клиентам забесплатно!
Что делать? Сначала составил небольшой чеклист с проверкой самых важных элементов типа "колодки-шины-лампочки-уровни" и назвал это Express Service. В принципе, в подавляющем большинстве местных гаражей это и является "полноценным сервисом" :-) . Выделил на это дело 0.75 нормо-часа (кроме больших джипов и фургонов - там больше времени надо). В среднем, с учетом времени на организационные несовершенства где-то так времени и уходит на это. При удачном раскладе - новая машина, никто не мешает, детали все дали сразу - можно сделать за 0.5 часа. Нормально.
Но очень мало моделей вписываются в 99 евро при таком раскладе. Чтобы вписать в эту сумму (и то, лишь в тех случаях когда клиент акцентировал внимание на сумме) aftersales уменьшала нормо-часы в инвойсе. Что мне лично было просто оскорбительно!
И тут мне удачно попался инвойс на закупку моторного масла, которое в шлангах, оптом. Я уже давненько просил его найти. Оказывается они масло загоняли клиентам чуть ли не со 100% наценкой. Ну правильно, ведь вся психология местного населения на этом стоит - деньги не зарабатываются трудом, деньги зарабатываются на перепродаже чего угодно, главное, чтобы с безумной накруткой. Тогда я прибавил к закупочной цене масла 25% и пересчитал снова. Другое дело - кроме больших джипов и фургонов и еще пары редких моделей цена на Express Service вписалась в 99 евро и меньше! Добавил еще евро к цене дешевого масла (которого больше всего уходит) чтобы подтянуть вверх цены на сервис самых дешевых моделей и покрыть затраты на вывоз отработки и фильтров (за это надо платить, и немало).
Короткая борьба с главным сегодня утром увенчалась успехом. Аргументируя тем, что компания все равно получит те же деньги, только не за счет спекуляции на цене масла, а на продаже рабочего времени, я уговорил его снизить цены на масло. Теперь замена масла и фильтра (без сервисных проверок) на некоторые модели стоит менее 60 евро с работой и с налогом!
На улице уже стоят плакаты "Servicing all makes of passenger cars for €99".

Comments

[teoretik-01.livejournal.com]

Сначала составил небольшой чеклист с проверкой самых важных элементов типа "колодки-шины-лампочки-уровни" и назвал это Express Service. В принципе, в подавляющем большинстве местных гаражей это и является "полноценным сервисом"...

У германцев это называецца Inspektion. Бывает большой и малый. Чем они отличаются -х.з.

[teoretik-01.livejournal.com]

..которое в шлангах, оптом...
Фсмысле, в бочках?

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Да, "в бочках".