(no subject)
Sep. 30th, 2008 10:32 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ploughlike_elkЧто греха таить, к клиентам у меня за годы работы выработалось несколько цинично-презрительное отношение. Это конечно тщательно скрыто за маской доброжелательности и вежливости, но разговоры "за кулисами" клиентам лучше не слышать. Да, есть просто замечательные идеальные клиенты, которые следят за машиной, разбираются в технике и понимают мои обьяснения, хорошо платят и могут оказать существенную и толковую помощь в диагностике и ремонте четким, полным и ясным описанием проблемы и симптомов. Такие клиенты - на вес золота. Нет, я не делаю им скидок ;-), но качество работы для таких будет всегда лучше, чем для себя самого, а малейшие промахи будут щедро скомпенсированы.
Но большинство клиентов все же ищут лишь бы было подешевле, порой лишь запутывают своими представлениями о неисправностях, настаивают на неэффективных, а то и невыгодных для них же самих решениях и предьявляют необоснованные претензии, не желая даже понять сути явлений, которые находятся за пределами их познаний. Everybody is a doctor, everybody knows about car (or has fellow mechanic).
Тем не менее, никакой клиент не разозлит так, как бесят те недо-механики, которые занимаются разводом. Даже если клиент сволочь (и сволочь с деньгами) профессионал всегда найдет способ как его с одной стороны наказать дополнительными тратами, а с другой - остаться честным. Можно же, например, продать на ТО комплект дворников под предлогом того, что новые будут чистить лучше - они и будут. Какое-то время. Или убежденно посоветовать заменить шины, на которых еще осталось 4 - 5 мм протектора, так как при такой степени износа они уже гораздо хуже противостоят аквапланированию. Или поставить охранную систему, нецелесообразную по стоимости охраняемому автомобилю. Но вот тупой, беспардонный развод ни в чем не повинного кроме недостатка технических знаний клиента абсолютно непростителен.
Сейчас наткнулся на местном иммигрантском форуме на тред, где себя всячески рекламирует такой п...р-механик - на все руки мастер. Раздает советы, подсказывает, где что купить подешевле. И вот у него тетка спрашивает: "Сколько стоит замена главного ремня на Honda Jazz?". На что тот с готовностью отвечает: "Деталь 50 евро +/-, работа - 150". Тетка благодарна.
Фокус в том, что на Honda Jazz - цепь. Значит либо этот советчик просто не в курсе и дает ответ от балды, лишь бы затащить клиента. Что непрофессионально и делается для создания дешевого авторитета "опытного мастера". Либо еще хуже - клиент оставит машину на замену "главного ремня", "мастер" увидит что там цепь, ничего делать не станет, а когда будет отдавать машину, покажет какой-нибудь старый ремень, да еще и насочиняет что-нибудь, чтобы развести клиента на дальнейшие траты.
Давить таких надо!!!
Сразу скажу, что в моем негодовании по этому поводу нет ни капли благородства по отношению к тем же клиентам - сугубо циничная борьба с дешевой и нечистоплотной конкуренцией ;-)
Но большинство клиентов все же ищут лишь бы было подешевле, порой лишь запутывают своими представлениями о неисправностях, настаивают на неэффективных, а то и невыгодных для них же самих решениях и предьявляют необоснованные претензии, не желая даже понять сути явлений, которые находятся за пределами их познаний. Everybody is a doctor, everybody knows about car (or has fellow mechanic).
Тем не менее, никакой клиент не разозлит так, как бесят те недо-механики, которые занимаются разводом. Даже если клиент сволочь (и сволочь с деньгами) профессионал всегда найдет способ как его с одной стороны наказать дополнительными тратами, а с другой - остаться честным. Можно же, например, продать на ТО комплект дворников под предлогом того, что новые будут чистить лучше - они и будут. Какое-то время. Или убежденно посоветовать заменить шины, на которых еще осталось 4 - 5 мм протектора, так как при такой степени износа они уже гораздо хуже противостоят аквапланированию. Или поставить охранную систему, нецелесообразную по стоимости охраняемому автомобилю. Но вот тупой, беспардонный развод ни в чем не повинного кроме недостатка технических знаний клиента абсолютно непростителен.
Сейчас наткнулся на местном иммигрантском форуме на тред, где себя всячески рекламирует такой п...р-механик - на все руки мастер. Раздает советы, подсказывает, где что купить подешевле. И вот у него тетка спрашивает: "Сколько стоит замена главного ремня на Honda Jazz?". На что тот с готовностью отвечает: "Деталь 50 евро +/-, работа - 150". Тетка благодарна.
Фокус в том, что на Honda Jazz - цепь. Значит либо этот советчик просто не в курсе и дает ответ от балды, лишь бы затащить клиента. Что непрофессионально и делается для создания дешевого авторитета "опытного мастера". Либо еще хуже - клиент оставит машину на замену "главного ремня", "мастер" увидит что там цепь, ничего делать не станет, а когда будет отдавать машину, покажет какой-нибудь старый ремень, да еще и насочиняет что-нибудь, чтобы развести клиента на дальнейшие траты.
Давить таких надо!!!
Сразу скажу, что в моем негодовании по этому поводу нет ни капли благородства по отношению к тем же клиентам - сугубо циничная борьба с дешевой и нечистоплотной конкуренцией ;-)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2008-10-01 05:19 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-01 09:41 am (UTC)Не знаю как в Ирландии, но с точки зрения Уголовного кодекса Украины такие действия подпадают под определение состава преступления "мощенничество".
Проблема лишь в доказательной базе, судя по всему актов выполненных работ, заказ-нарядов такие механики не выдают, разве что свидетельскими показаниями доказывать.
no subject
Date: 2008-10-01 11:49 am (UTC)Самое главное клиент не всегда становится жертвой развода когда обращается в дешевый гараж.
Разводят и в дилершипах,могут развести и завод-производитель на гарантию.
no subject
Date: 2008-10-01 06:49 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-01 12:47 pm (UTC)А вообще такие люди бесят, это да.
Я недавно приехал на сервис, где много чего уже делал и который специализируется по пежо (на котором я и езжу). Мастер там потрогал патрубок системы охлаждения и сообщил, что у меня в нем повышенное давление, скорее всего из-за кривой головки или пробитой прокладки, и что надо менять прокладку ГБЦ и голову шлифовать. Просто потрогал патрубок и вынес вот такой приговор. При этом иных симптомов пробитой прокладки не наблюдалось и он их не пытался искать. Провести дополнительную диагностику, естественно тоже не захотел - ему и так, мол, всё понятно. Вот это развод я считаю. Был бы я более доверчивым - расстался бы с радостью с суммой порядка 200 евро.
no subject
Date: 2008-10-01 06:48 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-01 05:15 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-01 06:55 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-02 05:12 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-04 08:59 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-05 09:18 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 09:20 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 01:21 pm (UTC)Например, описание всех вообще работ с указанием нормочасов и стоимости, чтобы клиент мог пользоваться.
no subject
Date: 2008-10-04 06:38 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-13 08:48 am (UTC)