(no subject)

[ploughlike_elk]

Похвалю Forza Horizon 5. Да, это не симулятор, физика машины лишь на уровне "терпеть можно". Пожалуй где-то на уровне второго Gran Turismo. С тех пор настоящие или почти-настоящие симуляторы ушли заметно вперед и моделируют поведение машины гораздо лучше. К сожалению, моделируют они это лишь на весьма однообразных и в основном коротких закрытых трассах. По северной петле Нюрбургринга в конечном итоге гонять надоедает, особенно когда игра даже не дает проехать по ней в обратную сторону.

А тут весьма и весьма неплохо смоделированные дороги как бы из реального мира, с каким-никаким трафиком, красивая графика пейзажа, относительно неплохо отрисованные интерьеры (да, видали и получше, причем уже несколько лет назад) и много разнообразных машин. Если приложить некоторые усилия получается неплохая такая симуляция "просто погонять по дорогам на всяких машинах". Сначала придется таки пройти несколько предложенных сюжетом дурацких заданий чтобы открылась возможность создавать собственные events. Надо отключить все идиотические оповещения и убрать почти все элементы с HUD, а также настроить уровень сложности на максимальный. Играть, естественно, с видом из кабины, иначе какой смысл вообще? После чего создается собственный маршрут как бы соревнования путем проезда по произвольному маршруту, можно аж до 64 км длиной. Разнообразие дорог весьма и весьма впечатляет, есть из чего выбирать. Вот по этим маршрутам потом и ездишь, постепенно накручивая счетчик "кредитов" на покупку следующей машины. Попутно игра еще сама подкидывает рандомно машинки бесплатно. Плюс, там еще есть "аукцион" где можно нарыть редкие машинки не проходя бсякие дурацкие квесты. Если уровень сложности поставить на максимальный, то боты сразу улетают вперед и не путаются под ногами раздражая своей нереалистичностю.

Все, дальше можно просто кататься глазея на красивыи и разнообразный пейзаж, так быстро как в жизни никогда не станешь, стараясь не вылетать с дороги и не сталкиваться ни с чем. С рулем, педалями и переключалкой передач, плюс ультра-широкий монитор на расстоянии вытянутой руки погружение такое что при поворотах и перестроениях пальцы сами тянутся включить поворотники. К сожалению поворотников тут нет для игроков, но зато трафик таки моргает поворотником перед тем как повернуть или перестроиться, а не бросается под тебя внезапно как боты или другие игроки.

В общем, от первой Forza Horizon которая страшно разочаровала меня в свое время жутчайшей аркадностью, эта уже вполне неплохой open world псевдо-симулятор вождения. Много чего можно было бы улучшить, это безусловно, но лучшего в этом жанре пока нет.

Поиграл немного и в FH4 перед этим, но там физика похуже и она не поддерживает мою переключалку передач. Плюс там левостороннее движение по сюжету.

P.S. Оговорюсь что я пока не пробовал еще новые моды к Assetto Corsa, где тоже уже прикрутили трафик, open world (в какой-то степени) и трассы длиной аж до 700 км (!). В роликах на ютубчике оно смотрится весьма неплохо, но далеко не так богато как в FH5 конечно. Глюков наверняка тоже будет дофига. Причем не пробую их целенаправленно, ибо знаю уже что в другие подобные игры надо играть до Assetto Corsa. Ибо после нее физика в других играх совсем уж удручает. Тут я просто два года уже не играл в автосимуляторы, а так всегда начинаешь с чего-то новенького, потом хочется лучшей физики, переключаешься на AC, которая в свою очередь довольно быстро наскучивает недостатком контента. Ибо модов к ней хоть и много, но почти все низкокачественные.

Comments

[racepilot.livejournal.com]

А я вот от физики как раз впечатлился.

Она, конечно, упрощенная, но - очень неплохо чувствуется масса и развесовка, 911-е вообще классически метут хвостом (и да - ловить только газом), а старая Супра, как и в реальности - не поворачивающий утюг.

Траекторию тоже надо выбирать правильно, если не попал в поворот - результат близкий к реальному. Чит с перемоткой помогает.

А вот физика столкновений и препятствий - это да, полный провал.

Погонять по дорогам и на кольце - весело, грунтовки чуть менее весело, пафосные эвенты - смешно.

Я езжу тоже без поводков, единственно что - сцепление оставил в автомате, в ручном режиме очень криво работает, ни переключения вполвыжима, ни перегазовок не сделать.

Автопарк тоже занятный, есть многое из того, на чем ездил в реальности, так что могу сравнить. Кстати, забавно — миссии по поиску машин отлично проходятся на 5-й Рено — она неплоха и по асфальту и по грунту. Раллийный болид, фигли.

А вот тюнинг — это грусть и печаль.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Гм, это хорошо если все не так плохо в сравнении с реальными машинами, вам таки виднее будет.

Физика столкновений меня мало интересует. В реальной жизни после столкновения fun is over, так что и в игре я их избегаю. Там можно даже настроить event так что после столкновения заезд автоматически прекращается, для дополнительной мотивации ездить чисто и аккуратно. Аналогично с перемоткой - чит подрывающий реализм, неинтересно.

Да, сцепление работает криво, но оно хоть работает, и то уже неплохо для такой игры. Тюнинг меня вообще не интересует.

[racepilot.livejournal.com]

> В реальной жизни после столкновения fun is over

В кольце обычно нет. Притерлись — и дальше погнали. Хотя такое и не поощряется.

> Тюнинг меня вообще не интересует.

Ну его там толком и нет.
Обвесы? Это в большинстве случаев для лохов. Что еще? Бары и клетки? Тоже не очень.
А вот ни тормоза, ни даже аммо настроить нельзя. А в реальности все с этого и начинается... Если, конечно, побыстрее ехать хочешь.

[r-i-f.livejournal.com]

"В кольце обычно нет"

А уж в ралли!

[racepilot.livejournal.com]

А уж в выживалках!

А ралли я с детства недолюбливаю — штурманил с папой еще когда шкетом был. Зато вестибулярка хорошая.

[r-i-f.livejournal.com]

Ничего себе у Вас опыт! И призовой в кузовах, и судья в формулах, и штурман в ралли...

А вот, раз уж мы тут об играх, какой бы гоночный симулятор Вы порекомендовали? Меня более всего интересует атмосфера гонок, машины, трассы, правила, история, все такое. Физика управления значения особого не имеет. FH мне вот совсем не понравился.

[racepilot.livejournal.com]

Assetto Corsa, NFS: Shift, Grid, iRacing.

Впрочем, это все равно не очень похоже на реальные ощущения. К ним ближе всего, как ни странно, подошел старенький NSF: Porsche Unleashed.

[r-i-f.livejournal.com]

Спасибо!

Помню свои впечатления от NSF: Porsche Unleashed — очень непохожа на другие NFS и самая из них лучшая (из тех, в которые я играл, по крайней мере).

А я вот тут потратил 250 часов, играя в Motorsport Manager. Это, конечно, совсем другое, но, по-моему, игра прекрасная, отлично провел время.

[zero-kg.livejournal.com]

Porsche Unleashed был прекрасен. А почему Гран Туризмо нет в списке?

[racepilot.livejournal.com]

Не зашел.

[zero-kg.livejournal.com]

Плохая физика?

[sleepwalker-31.livejournal.com]

Имхо, ближе всего к реальным ощущениям подошел старенький инди-проект Live for speed, рекомендую попробовать. Хоть там и большинство авто вымышленные нелицензионные, зато количество настраиваемых параметров и диапазоны настроек дико впечатляют.

[culbuteur.livejournal.com]

как то в нём через стороннюю программу изменил данные машинки на реальные данные своего боевого цивика, оказалось ну ооочень похоже, потом в симе настройки развала-схождения,амортов, пружин и стабилизаторов постоянно тестировал прежде чем железо заказывать. лфс рулит!

[racepilot.livejournal.com]

Играл в него почти на старте.

Много параметров — это хорошо, но на что они влияют?
Несмотря на мнение выше не впечатлялся — совсем по-другому оно едет.

[alexartukov.livejournal.com]

Напоминает рассказ товарища про купание в Волге.

Зашел его друг на пояс в воду, постоял и дальше ни в какую.Потому занимался в детстве и юности плаванием на хорошем спортивном уровне — и наелся до конца жизни, бедолага :)

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Под реальной жизнью я не имел в виду автоспорт :-)

[iv-an-ru.livejournal.com]

Мне в своё время для именно "покататься и порулить" понравился Test Drive Unlimited. И там даже поворотники включаются, что хорошо, потому что не ощущаешь себя мудаком, когда весь трафик мигает, а ты нет, и потому, у меня на поворотники бзик (так уж вышло, что моей первой машиной был тяжёлый форклифт на лесопилке, и за забытый поворотник был мозговой секс и минус из премии, выдрессировали на всю жизнь). И дополнительный плюс --- у нас в Сибири с многоуровневыми развязками негусто, а там приучил "автопилот" ориентироваться на них, и это потом помогло и в Бостоне, и много где ещё.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Я в TDU играл только в совсем древний, который еще на ZX Spectrum :-).

[culbuteur.livejournal.com]

каребирство в автосиме, прикольно, впервые такое вижу.. Цель ботов — чтоб с людьми не так больно было :) И цель кольца — не отвлекаться на красоты, тк красоты и быстрая езда с концентрацией несовместимы.. А вот тяга понарушать пдд в симе — это чтото ддя меня новое, прям даже незнаю как к этому отнестись. Учиться ездить лень, в реале гонять страшно, что-то в этом духе? Без подколок, реально интересно понять подоплёку.. Был же кстати какой-то оупен ворлд гоночный сим с поездками через все штаты, правда довольно аркадный.. Лет 5 назад его часто стримили..

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Чтоб я еще знал что такое "каребирство"...

В реале гонять не страшно, в реале гонять слишком дорого. Полицаи остановят, штраф влепят да еще и права отберут - как тогда работать? Опять же, аварии в реальности обходятся на порядки дороже любой игры. Нарушать ПДД конечно же интереснее чем ездить законопослушным кроликом, вот тут-то виртуальное вождение и выручает.

Что вы имеете в виду под "учиться ездить"? Я и так умею ездить лучше подавляющего большинства людей, а ставить рекорды или выполнять некие нормативы в автоспорте мне просто неинтересно.

В эту игру играют в основном детишки, поэтому с людьми там совершенно неинтересно. Если просто кататься то этих онлайн-игроков видно... ой, не надо мне таких. А в самодельных эвентах в том же сеттинге и тоже с трафиком на дорогах их нет - и слава богу.

[racepilot.livejournal.com]

> реале гонять слишком дорого

Это ты еще до профессионального спорта не дошел. Вот там — дорого даже по сравнению с полицаями.
А от полицаев и свалить можно, если общаться лень. Правда, обычно незачем — ибо гонки сильно способствуют спокойному вождению на ДОП.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

И не буду доходить. Есть много других способов потратить деньги на всякое интересное.

[culbuteur.livejournal.com]

есть и вполне бюджетные классы стоковых авто, да и тот же картинг. Было бы желание и отсутствие семьи с детьми..

[racepilot.livejournal.com]

Ну можно и просто на трек-день съездить. Бюджетно, но риска хватает.

А вот картинг — да. Очень полезная тренировка по выбору траектории и точкам торможения.

[culbuteur.livejournal.com]

аа, т е. чисто сценери и сеттинг нравится.. То что нет конкурентноспособных людей при том что боты уезжают в закат это печаль, да.. впрочем и в серъезных симах не лучше, приходится попотеть пока нормальный сэфити рейтинг набъешь чтоб в нормальные лиги начали пускать. Катать с детьми любых возрастов никто не любит..
А вот механика получения удовольствия от нарушений пдд в виртуале мне непонятна.. Я как-то естественным образом стал соблюдать все правила чтоб в случае проблем быть юридически правым. Это сильно разгружает голову за рулём. Всё равно ведь при быстрой езде основной фактор риска — другие участники движения, которые непредсказуемы. Все ж расчитывают на соблюдение правил другими участниками, и если едешь сильно быстрее скорости потока, то в тебя постоянно перестраиваются, подрезают и тп. Когда-то изза этого и ушел на трек, чтоб без перекрёстков и встречного движения, там и народ на той же волне и сразу видно умеешь ли ездить или нет. А на дорогахобщего пользования быстрее едет тот кто больше рискует, это не показатель..

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Боты уезжают в закат если поставить уровень сложности на unbeatable. Причем игра не смущаясь ставит перед тобой какой-нибудь Willys MB который несется под 200 км/ч и проходит повороты шо тот Porsche Cayman. Типа, нуачо, может у него ТЮНИНГ такой! Ну, можно поставить уровень сложности пониже и тогда ты будешь ехать на быстрой машине в толпе других машин которые очевидно не могут ехать так же быстро да еще и постоянно пихать тебя. В общем, игра читит конечно же и это как раз делает бессмысленным и подбор одинаковых или близких машин в гонку - какая разница если и они будут читить?

Ну так эта игра и не симулятор, как я сразу и сказал.

Что касается "механика получения удовольствия от нарушений пдд в виртуале мне непонятна" так прикинь, я еще и в GTA люблю играть (собственно, до сих пор он для меня и был лучшим open world "автосимулятором"). Там не то что ПДД, там весь уголовный кодекс нарушается со страшной силой и от этого получается еще какое удовольствие ;-).

[culbuteur.livejournal.com]

гта да, сам с удовольствием прошёл, но там именно сеттинг такой, всё направлено на то чтоб такое аутло-поведение воспринималось нормой.. :) А гротескность не позволяет провести параллель с реальностью, нормальным людям..

[culbuteur.livejournal.com]

каребирство — игровой сленг..
Carebear is a slang term that is used to refer to a video gamer who avoids violence and competition

[ploughlike-elk.livejournal.com]

А, понятно. Ну тогда да, я не люблю "competition" с пустоголовыми детишками которые из любого автосимулятора устраивают destruction derby, а с теми кто усердно занимается сим-рейсингом серьезно мне соревноваться бессмысленно ибо конечно же они выиграют.

[siron-nsk.livejournal.com]

А мне блин скучно в гонках. Геймплея толком нет. Голая симуляция не увлекает. Ставил четвёртую для галочки — покатал часа три, и удалил. Скууучно.