как-то ты странно посчитал подача 55 грн я в пригороде живу. Заобычно где-то рядом болтается пару машин. итого в день 55 + 225 грн = 280 зачем заставлять такси ждать? отпустил, другое вызвал ну ок, ездим не только на работу тудым сюдым в среднем (отмечаю - в среднем. Иногда все же ездим и ноль а иногда и 100.) на дальняки берем самолеты/поезда. поитогу в среднем в день гривен 300-400 такси, то ессть 15 долларов в день на такси только на удешевлении моего недорого корейца стоимостью в 20 000 долларов новым, я за два года и 60 000 пробега потерял уже тысяч 7 баксов итого 7000 / 730 дней = 9.5 доллара в день, только тупо на потере в цене добавляем диз-топливо 6.5 литра на сто км по баксу за литр. для такси мы приняли 40 км/день, итого 6.5 * 0.4 = 2.6 доллара то есть 9.5+2.6 = 12.1 бакс плюс ТО каждые 15 000, у меня в среднем по 150 баксов. (и это у меня новая машина, которая не ломалась еще ни разу) еще 0.01*40=0.4 в день 12.5 КАСКО плюс обязательная автогражданка на два года, где-то в 1200 баксов суммарно еще 1.6 доллара в день 14.1 уже почти догнали. Я сейчас набросками считал. Я на прошлой машине заморочился, за 5 лет и 150 000 км цифра была по-печальнее, ибо замены ходовой, и еще пару ремонтов догнали цифру почти к 20 баксам в день
в общем и целом такси+самолет/поезд - выйдет накруг дешевле, чем содержать бюджетное корейское ведерко.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2018-06-05 06:05 pm (UTC)подача 55 грн
я в пригороде живу. Заобычно где-то рядом болтается пару машин.
итого в день 55 + 225 грн = 280
зачем заставлять такси ждать? отпустил, другое вызвал
ну ок, ездим не только на работу
тудым сюдым в среднем (отмечаю - в среднем. Иногда все же ездим и ноль а иногда и 100.) на дальняки берем самолеты/поезда.
поитогу в среднем в день гривен 300-400 такси, то ессть 15 долларов в день на такси
только на удешевлении моего недорого корейца стоимостью в 20 000 долларов новым, я за два года и 60 000 пробега потерял уже тысяч 7 баксов
итого 7000 / 730 дней = 9.5 доллара в день, только тупо на потере в цене
добавляем диз-топливо 6.5 литра на сто км по баксу за литр.
для такси мы приняли 40 км/день, итого 6.5 * 0.4 = 2.6 доллара
то есть 9.5+2.6 = 12.1 бакс
плюс ТО каждые 15 000, у меня в среднем по 150 баксов. (и это у меня новая машина, которая не ломалась еще ни разу)
еще 0.01*40=0.4 в день
12.5
КАСКО плюс обязательная автогражданка на два года, где-то в 1200 баксов суммарно еще 1.6 доллара в день
14.1
уже почти догнали. Я сейчас набросками считал. Я на прошлой машине заморочился, за 5 лет и 150 000 км цифра была по-печальнее, ибо замены ходовой, и еще пару ремонтов догнали цифру почти к 20 баксам в день
в общем и целом
такси+самолет/поезд - выйдет накруг дешевле, чем содержать бюджетное корейское ведерко.