(no subject)

[ploughlike_elk]

Клиент приехал с VW Tiguan, поменяй мне АКПП, я тебе привезу б/у, мне друг его за 500 баксов продаст. Мне друг сказал что он за 500 баксов ее и заменит только ему некогда, поэтому я к тебе приехал, когда сможешь сделать, мне срочна нада, мне в Париж по делу ехать надо прямо уже.

Блд, как я нежно люблю таких клиентов... Уже все сразу решил что надо сделать чтобы починилось, сам детальки нашел и сам посчитал сколько это должно стоить, мне только работу сделать остается!

Поскольку клиент языком страны обитания владеет слабо, а на его арабском, персидском или каком там еще я не говорю, лекции о диагностике, определении неисправности и т.п. читать было бесполезно. Я попробовал, но не пошло, словесный поток со стороны клиента решительно заглушил слабый ручеек моих рассуждений. С трудом выудил из него предисторию проблемы хотя бы. Что-то у него там в коробке стало работать не так. Он поехал к дилеру. Дилер поменял фильтр, залил новую жидкость и какие-то прокладочки-сальнички судя по счету, которым клиент тряс у меня перед носом. Не помогло. После этого дилер предложил заменить АКПП в сборе и выкатил клиенту такой эстимейт что тот убежал весь в слезах.

В общем, я ему велел оставить машину, как будет время - посмотрю. Главное было чтобы он свалил отсюдова.

А теперь вот думаю, там у дилера совсем плохо с кадрами что вместо того чтобы найти оборванный проводок в жгуте от блока управления до разьема соленоидов на коробке они взялись делать промывки, менять фильтры и впаривать новую коробку? Или наоборот это я такой дурак чтобы вместо максимальной монетизации предоставившейся возможности заработать сразу тупо паяю проводочек и на этом считаю дело закрытым? В конце концов, у дилера шоурум, ремзона на несколько постов и сток машин на продажу в центре города, а у меня гаражик в поле, один подьемник и несколько мусорников, которые и ремонтировать-то бессмысленно.

Вот и думай кто делает правильнее, н-да...

Comments

[overclocker78]

Раз клаент настойчиво требовал заменить коробку так и надо было за проводок взять 500 баксов и все довольны

[oleg_ttt]

Тогда это был бы профессиональный обман шулера, но непрофессиональная работа автомеханика :)

Автор, судя по записи, свою профессию не путает с чужой.

Что можно лишь приветствовать.

[shurets.livejournal.com]

Кто делает правильнее для кого? Для клиента - однозначно ты.

Дилеру пофиг на клиентов - и так придут...

[evgeniy72.livejournal.com]

Таки это был проводок?

[crown-athlete1.livejournal.com]

И эти люди рассказывают нам про честный бизнес при развитом капитализме ) Современный мировой тренд - наеби ближнего !

[general-drozd.livejournal.com]

(мрачно) или дальний приблизится и наебёт тебя.

[marusialimovak.livejournal.com]

Какой НОВЫЙ тренд?!
Это было и осталось золотым правилом Хитровки и хитрованцев и их достойных наследников-москвичей в частности и руSSких вообще.

[n-hk.livejournal.com]

Сейчас среди крутых буратинок принято сорить сольдо везде....Так почему бы их не брать?
Единственное препятствие-Совесть. Но это понятие в мире буратин не понимается....

[mik.livejournal.com]

Правильно - спаять проводочек, взяв за диагностику половину-треть цены желаемой клиентом ненужной замены АКПП.

[alextechnician.livejournal.com]

У дилера поток клиентов не иссякнет, им можно и так работать. А вот если клиент от них приедет с диагнозом на тысячи долларов, а потом "деревенский мастер" эту машину починить за три копейки, наверняка этот клиент уже больше никуда, кроме как к этому мастеру ездить не будет. Можно сказать, задел на будущее.

Вот только в данном конкретном случае, сильно сомневаюсь что именно этот клиент сможет оценить это. Наверняка растрещит своим соплеменникам, как почти даром коробку отремонтировал. С такого надо драть за диагностику три шкуры.

[general-drozd.livejournal.com]

Вот и я то же примерно подумал.
Что, не оценил бы клиент сие как "оно всё должно быть недорого и нииптиц."

[solar-front.livejournal.com]

Хороший мастер починит. А отличный мастер раскрутит на бабло так, чтобы клиент каждый час думал как ему повезло, и что надо ещё раз в мастерскую замечательную заехать.

[gambitofsky.livejournal.com]

Разумеется некомпетентность дилера.
Собственно, а почему он должен быть компетентным? Его главная задача это продавать машины и делать им плановые ТО. Диагностика и ремонт это задача специализированных на ремонте сервисов.
Не, конечно, если эта проблема читалась через сканер, то редкое долбоклюйство, а если нет, то...
Ценник на вашу работу должен быть по максимуму но в пределах диагностики и ремонта. В принципе, найдя причину, можно было бы и не делать, подождав пока клиент согласится на эти 500 баксов. Ему всё равно платить бы за замену, зато коробку покупать не надо. Выгода.
Единственное что - а вот нужна ли вам популярность в его кругу соплеменников...

[general-drozd.livejournal.com]

Я бы сказал с "кадрами" и что хуже всего с управление ресурсами кадров.

А про случай - бывают и у электриков похожие мысли.
https://general-drozd.livejournal.com/91957.html

[veremeenko-alex.livejournal.com]

Бери 500 баксов, и скажи что поменял :)!

[freedom_of_sea.livejournal.com]

так ты взял с него 450 долларов за починку? Если да то всё в порядке, дилер курит.

[(Anonymous)]

А мне вот ингересно,как мог оборваться этот проводок в уложеном и увязаном кабеле

[ploughlike-elk.livejournal.com]

VAG умеет так сделать! Далеко не первый раз уже на их поделиях с таким встречаюсь. Скорее всего комбинация тонких проводов в сочетании с тканевой изолентой обмотки жгутов. Эта изолента твердеет от времени и образовывает острые грани, добавьте сюда вибрацию, соль и влагу - и пожалуйста, диагностам работа.

[donrumatalive.livejournal.com]

Проще пареной репы.
Берешь говеные провода в говеной обмотке. Складываешь в жгут поплотнее. Увязываешь еще плотнее. Прокладываешь внатяг, перегнув о несколько углов.
Готово. Со временем либо "нижний" проводок в сгибе перетрется об угол под давлением верхних, либо те, что снаружи изгиба, лопнут от натуги, используя нижние как опору и натяжку одновременно.

[lau-de.livejournal.com]

если это мехатроник от DSG и провод алюминиевый на керамику то починка одного оборванного проводка обычно не сильно помогает - рвутся остальные, ибо это брак производства

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Это просто провод в жгуте, снаружи.

[avric.livejournal.com]

А новая (старая) коробка страла бы на этот же жгут.

[edya522.livejournal.com]

Странно, что этот клиент к соплеменникам не поехал. Жди подвоха.

[donrumatalive.livejournal.com]

Пятьсот баксов-то взял, или совсем ло.. эээ... мужчина повышенной социальной ответственности? )))

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Еще ничего не взял, работа должна настояться чтобы дорого стоить. А клиент соскучиться по машине, тогда встреча с ней принесет радость которую не затмит сумма отданных денег ;-).

Я уже не тот прекраснодушный юноша, которым был 20 лет назад. Не знаю только хорошо это или плохо...

[(Anonymous)]

Дилера нужно ипать.
Проблема в заказ-наряде есть, диагностику/замену сделали -- не починили, бапки назад.

А с клиента брать деньги за диагностику по затраченным н/ч и починку.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Да? А если дилер заменит эту коробку, сам убедится что не помогло, найдет этот проводок и спаяет - и все заработает. Было неисправное - стало исправное, а на цену клиент согласился заранее, какие проблемы. Ну да, сперва причина была установлена неверно, но мы же это исправили! Да никто клиенту этого и не скажет, а сам он не догадается

Более того, напомню что клиент приехав ко мне и сам хотел новую коробку. Мне просто лень было возиться с заменой коробки тем более со всей канителью "с запчастями клиента", да еще такого, а потом еще искать и чинить этот проводок и пытаться вытрясти денег еще и за эту работу с клиента который уже исчерпал бы свою платежеспособность.

У тойоты такое не встретишь???

[Серго Капучидзе (from livejournal.com)]

Фигвам
Один раз закончился бензин на Тойоте Эхо. Дерганьем от бензинового голодания растрясло проводку.
Оторвался от датчика положения распредвала один проводок.
Стало плоховато пускаться.
Ездил так полтора года.
Сначала мучил сервис этим фактом прямо указывая, что что-то с датчиком или коленвала или распреда, но меня слали с этим.
Как починилось?
Пропала масса (не первый раз на тойотах). Вызвал электрика.
Указал ему на то, что что-то с массой. Он устранил это.
Потом смотрю движок подергивает. Спросил мож поглядишь. Он нашел оторвавшийся от форсунки проводок.
Затем уже нашел что провод отовался от датчика распредвала.
Так что тойоты не ломаются не надо.


Думаете я возлюбил этого чудо-диганоста, снявшего с меня за час работы 100 американских долларов? Хрен там. Деньги отдал, машину через пару дней пристроил в хорошие руки