(no subject)
Nov. 7th, 2007 08:42 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ploughlike_elk Продолжая вчерашнюю тему.
Как правило (если не сказать что всегда без исключения) в дилершипе или большом автосервисе механик находится почти в самом низу социальной лестницы. Клиента встречают улыбчивые и чистые сейлсмены, приемщики, менеджеры, которые лучше оплачиваются, обеспечиваются автомобилем за счет фирмы, пользуются известностью (поскольку их имена указаны на документах и счетах) и уважением клиентов (поскольку выглядят важными и образованными людьми).
Механики же - это greasy monkeys - "промасленные обезьяны" - имена которых не сообщаются клиентам, которые ходят в грязных и рваных одеждах, обедают в отдельной бытовке и ,извините, ходят в отдельный туалет (не отличающийся чистотой, естественно). Механикам при более тяжелой и не менее сложной работе платят меньше. Ниже механиков в автосервисе по положению и оплате стоят только мойщики и уборщики. Если даже механика попросят поговорить с клиентом, то его представят клиенту лишь по имени (а не по имени-фамилии или Мистер такой-то, как менеджера) и клиенты (не все, правда) частенько разговаривают с механиком несколько свысока. Хорошо еще в английском языке нет разницы, но вот по-русски к механику, в отличие от менеджера, многие с ходу обращаются на "ты".
Показательный пример: захожу посмотреть сайт одного дилершипа в Корке. Раздел "Our People": перечислены и выставлены фотки всех начальников, приемщиков, продавцов и даже работников склада (!), но ни одного механика, даже самого главного и опытного!
И ведь никого это не удивляет и не кажется неправильным. Это - устоявшийся стереотип отношения. Это нормально.
Теперь представьте себе, если в больнице тетка на регистрации, которая выдает пациенту амбулаторную карту (или как она там называется) будет сидеть в красивом и чистом накрахмаленном белом халате, пациенты будут величать ее по имени-фамилии, а начальство платить хорошую зарплату и обедать с ней в одной комнате. А хирург-кардиолог, делающий пересадку сердца, например вашему престарелому папе, будет бегать в зеленом комбинезоне с пятнами крови, в рваных перчатках, обедать в курилке на газетке и лишь в случае осложнений будет вам представлен как: "А это Петя, он занимается вашим папой"...
Конечно же, это не совсем одно и то же. В конце концов, сделают вашу машину инвалидом или трупом - черт с ней, другую купите. Но все же, если хотите чтобы вашу машину ремонтировали и обслуживали как положено, требуйте личного общения с механиком! За красивой витриной фирменного автосалона могут скрываться весьма неумелые и неумные механики. Если вам сказали, что именно такой будет работать с вашей машиной - требуйте замены, вплоть до того что сам директор пусть переодевается и занимается вашей машиной. Если сумеет...
В независимых мелких сервисах и у частных мастеров все не так плохо. Но проблема в том, что современные автомобили становятся все сложнее и далеко не все виды ремонта и порой даже техобслуживания возможны без поддержки и взаимодействия с производителем. Поэтому у независимых и частных мастеров остается все меньше и меньше возможностей оказывать услуги клиентам.
И еще. Несмотря на высокие почасовые расценки в дилершипах, особенно престижных марок, механику в них платят меньше (да-да!) чем в грязных и темных придорожных гаражах. Поэтому, если хотите чтобы и в дилершипах работали хорошие мастера... не стесняйтесь оставлять чаевые :-) . Лучше - до начала работы!
Как правило (если не сказать что всегда без исключения) в дилершипе или большом автосервисе механик находится почти в самом низу социальной лестницы. Клиента встречают улыбчивые и чистые сейлсмены, приемщики, менеджеры, которые лучше оплачиваются, обеспечиваются автомобилем за счет фирмы, пользуются известностью (поскольку их имена указаны на документах и счетах) и уважением клиентов (поскольку выглядят важными и образованными людьми).
Механики же - это greasy monkeys - "промасленные обезьяны" - имена которых не сообщаются клиентам, которые ходят в грязных и рваных одеждах, обедают в отдельной бытовке и ,извините, ходят в отдельный туалет (не отличающийся чистотой, естественно). Механикам при более тяжелой и не менее сложной работе платят меньше. Ниже механиков в автосервисе по положению и оплате стоят только мойщики и уборщики. Если даже механика попросят поговорить с клиентом, то его представят клиенту лишь по имени (а не по имени-фамилии или Мистер такой-то, как менеджера) и клиенты (не все, правда) частенько разговаривают с механиком несколько свысока. Хорошо еще в английском языке нет разницы, но вот по-русски к механику, в отличие от менеджера, многие с ходу обращаются на "ты".
Показательный пример: захожу посмотреть сайт одного дилершипа в Корке. Раздел "Our People": перечислены и выставлены фотки всех начальников, приемщиков, продавцов и даже работников склада (!), но ни одного механика, даже самого главного и опытного!
И ведь никого это не удивляет и не кажется неправильным. Это - устоявшийся стереотип отношения. Это нормально.
Теперь представьте себе, если в больнице тетка на регистрации, которая выдает пациенту амбулаторную карту (или как она там называется) будет сидеть в красивом и чистом накрахмаленном белом халате, пациенты будут величать ее по имени-фамилии, а начальство платить хорошую зарплату и обедать с ней в одной комнате. А хирург-кардиолог, делающий пересадку сердца, например вашему престарелому папе, будет бегать в зеленом комбинезоне с пятнами крови, в рваных перчатках, обедать в курилке на газетке и лишь в случае осложнений будет вам представлен как: "А это Петя, он занимается вашим папой"...
Конечно же, это не совсем одно и то же. В конце концов, сделают вашу машину инвалидом или трупом - черт с ней, другую купите. Но все же, если хотите чтобы вашу машину ремонтировали и обслуживали как положено, требуйте личного общения с механиком! За красивой витриной фирменного автосалона могут скрываться весьма неумелые и неумные механики. Если вам сказали, что именно такой будет работать с вашей машиной - требуйте замены, вплоть до того что сам директор пусть переодевается и занимается вашей машиной. Если сумеет...
В независимых мелких сервисах и у частных мастеров все не так плохо. Но проблема в том, что современные автомобили становятся все сложнее и далеко не все виды ремонта и порой даже техобслуживания возможны без поддержки и взаимодействия с производителем. Поэтому у независимых и частных мастеров остается все меньше и меньше возможностей оказывать услуги клиентам.
И еще. Несмотря на высокие почасовые расценки в дилершипах, особенно престижных марок, механику в них платят меньше (да-да!) чем в грязных и темных придорожных гаражах. Поэтому, если хотите чтобы и в дилершипах работали хорошие мастера... не стесняйтесь оставлять чаевые :-) . Лучше - до начала работы!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2007-11-08 09:34 am (UTC)no subject
Date: 2007-11-08 01:43 pm (UTC)no subject
Date: 2007-11-08 03:40 pm (UTC)все что касается денег ничего не скажу, ибо низя. ;-)
no subject
Date: 2007-11-08 06:43 pm (UTC)Я имел в виду почасовая базовая ставка у приемщика и механика небось одинаковая (конкретные цифры не интересны).
Потом, опять же, поощряя механиков только за выдачу на гора нормо-часов, менеджмент лишь провоцирует некачественную работу. В то же время надбавки и премии за повышение квалификации - курам на смех.
no subject
Date: 2007-11-08 08:58 pm (UTC)от Куратора
Date: 2007-11-09 11:15 am (UTC)-------------------------------------------
А я чаще встречался с тем, что когда сам обращаюсь к механику на "вы", а он мне в ответ тыкает, даже если мой ровесник и вовсе не гораздо старше, что дало бы ему право тыкнуть по умолчанию. И разговаривают часто высокомерно, с насмешкой над моим незнанием предмета. Неприятно!
Но на тему взаимоотношений механиков с клиентами, могу вспомнить еще случай, когда я однажды субботним утром приехал на шиномонтаж, встретивший меня "монтажник", или как там его назвать, извинился за то, что он немного с бодуна, так как, мол, накануне отмечали день рождения коллеги. Я сказал, что, дескать, ничего страшного, что я и сам вчера выпил. Он сразу же оживился и спросил: - А не хотите пива? Я, конечно, вежливо отказался, но было приятно такое отношение к клиенту. Не помню, рассказывал ли я тут об этом, но случай реальный.
Re: от Куратора
Date: 2007-11-09 12:50 pm (UTC)Re: от Куратора
Date: 2007-11-09 01:39 pm (UTC)А про пиво ты уже говорил. Видать, это тебя здорово впечатлило!
от Куратора
Date: 2007-11-09 09:02 pm (UTC)У нас у официальных дилеров тоже самое
Date: 2009-12-13 05:38 am (UTC)Мы, например, со слесарем, обслуживающим мою машину, вообще практически дружим семьями.