(no subject)

[ploughlike_elk]

Еще и двух месяцев не прошло как я на вольных хлебах, а тягостное чувство отвращения к работе уже сменилось обратно на убеждение что у меня дико интересная и клевая работа! И уже практически до конца месяца все время расписано (и его просто жутко не хватает на все что хочется сделать). Тут еще попутно придумал как ремонтировать жутко дорогие амортизаторы с электронным управлением на GM. Теперь еще в гараже лежит неисправный блок управления автомата на Nissan Titan, тоже попробую придумать как ремонтировать, если клиент оставит его мне для опытов. Два проекта на улице стоят, один свой, один клиентский. Может еще один подьедет. Также тут один хочет на большую, на 30 часов, работу (тоже замена прокладок головок, но на большом пикапе). Еще вот надо затащить обратно GMC со стуком в двигателе и посмотреть что там с ним. Еще куча идей для постов, и сюда и на рабочий сайт / на Фейсбук. В общем, нескучно живется, хорошо иметь свой личный автосервис :-).

Comments

[antontsau.livejournal.com]

так вот и говорю, редкий вид, причем даже не стартапера "начать пока прикольно и продать пока не сдохло" а именно бизнесь мена - начать и двадцать лет развивать. У меня в Москве оба босса были именно такие, оба начали в самом начале 90х буквально с таскания на собственном пузе товара (попкорн аппаратов и автомобильчиков) и вполне не просто пришли к успеху, а изрядному. Именно потому что их ПРРРРЕТ а не просто так, "какие все козлы, зато из них можно сто баксов выжать!".

[professorlabour.livejournal.com]

Я грю что прёт от финрезультата, а не от геморройного процесса.

[antontsau.livejournal.com]

не, вот это как раз и не работает. Это и есть та самая пугающая картина манагерка на антидепрах с бутылкой виски, "зато БОБЛЫШШШЕ!!!!".