ploughlike_elk: (Default)
[personal profile] ploughlike_elk
Все, нападал снег и теперь уже точно мотосезон можно обьявить закрытым.

Что-то возникает впечатление что с каждым сезоном идиотов на дороге становится больше. Это понаехи из теплых краев сюда стекаются что ли? По первому снегу ездят как совершенно упоротые, отчаянно промахиваясь с торможениями и выписывая такие кренделя что диву даешься - у тебя что, вообще мозгов нет? Это не асфальт, детка, это снег и лед. Ему похрен что у тебя полный привод и ты только что так лихо разогнался и пробил сугроб, не то что лохи всякие на легковушках. Тормозить и поворачивать ты будешь на общих основаниях. Вернее, даже хуже, потому что на зимние шины у тебя денег нет ;-).

Жена предположила что это они только первые дни такие, а потом умнеют. Я предположил что скорее попадают в число выбитых: или сам выбыл, или машину разбил и ходит пешком до конца зимы потому что в сервисах очереди. Естественный отбор. Сегодня, сказала, в нее уже летел один такой, разворачиваясь на 360 градусов, так что аж пришлось сдать назад - чтоб не долетел. И в глазах у него явно читался процесс откладывания кирпичей. А глядя на следы на перекрестке у дома думаю как бы мне сделать знак "Your skid stops here!" и повесить его на забор или на столб. Прямо передо мной, по дороге домой вчера, на этом перекрестке Wrangler ну очень радикально отклонился от желаемой траектории. Так что ехал впереди, а оказался ко мне фарами. Ну чо, постоял, подождал пока он закончит свои непредсказуемые маневры и завернул домой.

Тут щас скажут поди что я просто завидую владельцам траков и джипов. А вот фиг там! Наоборот сейчас самый кайф на Маздочке летать. Сейчас пофиг 100 сил у тебя под капотом или все 500 - в любом случае они избыточны! А вот контроль тяги и хорошее шасси становятся суперважными факторами (и шины, да).

Так что мотосезон закрыт, но driving season как раз только открыт. Кроме шуток, действительно по снегу ездить интересно и весело.

Date: 2014-11-09 07:00 am (UTC)
From: [identity profile] ephu.livejournal.com
Вот у меня тоже мелкая маздочка, с подключаемым задним мостом. И в такую погоду я просто нажимаю кнопку 4wd, плавно нажимаю газ и ухожу вперед потока ))) На движке 1,3 )))

В России с этими, кренделя выписывающими, кстати полегче, но вот тенденция не радует - увеличение налицо.

Date: 2014-11-09 07:19 am (UTC)
From: [identity profile] datchik07.livejournal.com
а у нас тепло, юга же.

Date: 2014-11-09 07:28 am (UTC)
From: [identity profile] heilnull.livejournal.com
А меня "качели" привыкания бесят. Сейчас объясню.

1 фаза: первый день зимы. А-а-а-а, паника, все ползают 20 км/ч, много тупейших аварий. Бесишься, обогнть чаще всего не можешь, приходится еле ползать. Ты-то на зимней и зимний скилл уже прокачал к этому моменту в горах, где зима давно уже.
2 фаза: зима уже неделю. Все едут более-менее, но некоторые решают, что они блин Гронхольмы. Приходится уворачиваться. Аварий меньше, но они резко тяжелее, потому что это не девочки тюкнулись на 20 км/ч, а два джигита с физикой поспорили.
3 фаза: неожиданно все растаяло и +1, ну ноябрь такой. Не первый уж год зима не может встать равномерно. Гронхольмов просыпается столько, что плохое сцепление на зимней резине на зимней же дороге, какая разница, что +1, туман, снежная каша под ногами - пофиг. Прям хочется выйти и сказать - "э, генацвале! Перестань делать вид, что на улице лето!" Вчера на ровном месте чуть не попал в три аварии не по своей вине. Гронхольмы увернулись друг от друга, повезло.

И потом повтор, с первой фазы.

Date: 2014-11-09 07:37 am (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
Я как-то издалека уже вижу кто неадекват и держусь подальше. Мотопрактика тоже способствует такому "оборонительному" вождению и привычке думать за других, а не только за себя. Так что острых ситуаций за весь прошлый сезон - ноль. За эти первые два дня - аналогично. Причем я езжу быстрее потока и совсем не всегда туда куда колеса крутятся :-).

Date: 2014-11-09 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] heilnull.livejournal.com
Бывают ужасно неприятные ситуации, у меня вот на днях была, когда ты просто стоишь на перекрестке, видишь, как один джигит поворачивает не смотря на встречку. Ну и понятно, что если у второго джигита тормозов не хватит, то прилетят оба в тебя. И чего тут делать, спрашивается?

Date: 2014-11-09 08:04 am (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
Я рефлекторно просчитываю варианты ухода с этого места: назад, вбок (пусть даже на встречную). Часто останавливаюсь не доезжая до стоп-линии. Аналогично, если впереди стоящая пробка - останавливаюсь не доезжая до последней машины и смотрю в зеркало - а не летит ли кто :-). Когда уже вижу что задний остановился или точно успеет - подтягиваюсь вперед. Это все безсознательно уже делается - всегда оставлять пространство вокруг себя и возможность для маневра.

Но ездить все равно лучше там где идиотов меньше. Жить, кстати, тоже.

Date: 2014-11-09 08:50 am (UTC)
From: [identity profile] kostyanus.livejournal.com
Сорри, но из поста неясно - зимняя резина не в моде?

Date: 2014-11-09 05:42 pm (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
- Do you have winter tires?
- O, don't worry! I am local, I know how to drive.

В переводе: местные считают что они и так могут.

Date: 2014-11-09 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] maor22.livejournal.com
А много таких мастеров в окрестностях? Которые "знают"?

Date: 2014-11-10 02:38 am (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
Которые считают что знают - много. Наш регион не притягивает образованную публику :-)

Date: 2014-11-10 02:22 am (UTC)
From: [identity profile] hirosimez.livejournal.com
Угумц, подавляющее большинство по-прежнему тошнит на всесезонке. С тракторами, впрочем, есть нюанс - не все размеры закрыты зимними тапками, а те что есть - стоят сильно кусаче.

Date: 2014-11-10 02:43 am (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
И при этом у них не хватает ума понять что если он разогнался быстрее других, то с остановкой у него этот трюк не пройдет. Коррекции в сознание надо вводить разные. А в поворотах и подавно. По мне так если не умеешь едить на обоих моноприводах, то безопасность полного привода обманчива и коварна.

Date: 2014-11-10 02:50 am (UTC)
From: [identity profile] hirosimez.livejournal.com
Да ладно бы умение - просто моск включать и дистанцию держать и хотя бы отдаленно понимать физику процесса.
А так да - "у меня полный привод и мне все пофиг".

Сказывается уже за десятилетия сложившееся отношение к автомобилю как к самобеглой домашней технике, типа холодильника. Который как-то работает, юзер как обезьяна запомнил, какие кнопки нажать - а как там оно внутре работает, ему пофиг.

Date: 2014-11-10 03:07 am (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
Хе-хе, а я тут на днях как раз диагностику dishwasher'а делал. После автомобильной электрики ничего сложного в нем не оказалось. Правда пока изучал сервисный мануал к нему (скачал) и устройство конструкции он сам по себе и починился. Так и не понял в чем дело было.

Оно и неплохо когда клиент ничего не рубит, лишь бы у него были деньги оплатить свое невежество.

Date: 2014-11-09 08:54 am (UTC)
From: [identity profile] aleksei-borisov.livejournal.com
Я как вспомню отцовский москвич на заднем приводе зимой, так вздрогну.
Вроде и шины зимние, и рулём сильно не крутил, а однажды на повороте крутануло, перескочил через бордюр и припарковался задом между двух столбов.

Сколько потом на переднем приводе не выпендривался, таких трюков повторить не смог. Чуть газа внатяжку, и машина ровненько проходит любой гололёд.

Date: 2014-11-10 05:30 am (UTC)
From: [identity profile] dummy-bear.livejournal.com
Судя по результату - резко газ нажал. На заднем приводе-то. Это передний привод газом вытягивает, задний как раз закручивает.

Хотя и на переднем помню попал в ситуацию гололедица на трассе + сильный боковой ветер, когда добавляешь газа - сносит в бок, сбавляешь - тоже. Сбавлял плавненько-плавненько в итоге, никактх резких движений!

Date: 2014-11-09 10:04 am (UTC)
From: [identity profile] perfect-drugg.livejournal.com
в Питере вчера тоже попадало всякого, но сегодня сухо

самое забавное, что я ездил на город, на встречу клуба, с шашлыками и тд и тп

по дороге словил аквапланирование на шуге-на скорости километров 80 вдруг мотор в отсечку, руль пустой, хорошо на прямой, сбросил и прошло

Date: 2014-11-09 11:15 am (UTC)
From: [identity profile] tervv.livejournal.com
А в Москве снега не бывает =(((
Только, если в снегопад пару часов пока не уберут, но в это время город стоит и поэтому особо не покатаешься.

Date: 2014-11-09 01:40 pm (UTC)
From: [identity profile] eentropy.livejournal.com
судя по яндекс.пробки - в мск всегда стояк

Date: 2014-11-09 11:50 am (UTC)
From: [identity profile] famiak.livejournal.com
на полном можно давать угла и валить бочком

Date: 2014-11-09 07:33 pm (UTC)
From: [identity profile] kenworth-t2.livejournal.com
А как у вас зимой, снег на дороге есть, или всё солью заливают? У нас в минус 20 лужи на дороге, как при хорошем ливне.

Date: 2014-11-10 12:45 am (UTC)
From: [identity profile] alextechnician.livejournal.com
Насчет зимних, да и вообще шин, народ как то не особо думает. На прошлой неделе показывал одному кастомеру, что у него на покрышках уже трещины, почти насквозь, на боковых стенках. А он говорит: «Ну протектора то еще дофига». Так блин, лопнуть же может. Не, говорит, поезжу пока, протектора еще много… И как такому доказать.

Date: 2014-11-10 09:26 am (UTC)
From: [identity profile] warlike (from livejournal.com)
Горбатого могила исправит...

Date: 2014-11-10 01:57 pm (UTC)
From: [identity profile] napalmv8.livejournal.com
Бля тока хотел написать что ты владельцам траков завидуешь ;))))

Date: 2014-11-13 08:54 pm (UTC)
From: [identity profile] mmiinnuuss.livejournal.com
> Кроме шуток, действительно по снегу ездить интересно и весело.

Угу. Вот например:


Date: 2014-11-14 03:55 am (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
На скейтборде или на роликах ездить интересно и весело, говорят. Только уметь надо. Вот я не умею - и мне эта радость так же непонятна как вам езда по снегу.

Date: 2014-11-14 12:27 pm (UTC)
From: [identity profile] mmiinnuuss.livejournal.com
> Только уметь надо. Вот я не умею - и мне эта радость так же непонятна как вам езда по снегу.

Хе, "радость нипанятна"
Конкретно по ролику - да просто ролик понравился. Непонятно только чего на такой понторезке переть туда где не каждый трактор проедет. Видимо попёрший - представитель описанных вами в сабже "из тёплых районов"
Правда из какого бы района чел не был - а физику вроде как все должны учить одинаково. Да и в автошколе теоретически хотя бы должны упоминать об том что пыль, грязь, вода и снег на дороге - могут быть скользкие. И каждое - по разному.

За вааще - тут другое - если кто жрать готовить не умеет - это автоматом не значит что он вкусно пожрать не любит.
Футболистов мало, смотрят футбол - много. Понятен же он им как-то, хотя сами - не футболисты.

Предложить траппёру например какие снеговые развлечения - боюсь не поймёт. "А вокруг станки, станки... (с)"
Мне зимой приходится гонять к родственникам в др. район. Раздолбанные дороги, аварии. В аварии сам не попадал, а вот в незаметную яму попасть, да так что при исправной подвеске и амортизаторах машину пару раз вокруг вертикальной оси разворачивает - бывало. Ямы на заснеженой дороге днём очень плохо видно, ночью лучше, но когда ночью встречный зимой - уже вообще ни хрена не видно. Сам раз-другой застревал, кого другого вытаскивать-выталкивать - да чуть ли не в каждой поездке. Посему зимой канат на бампер намотанный - и не снимается.
Так что для вас оно мож и развлечение, а конкретно мне например - тяжелее чем летом или осенью. Откуда и сабжевый ролик, живо он мне напомнил то что будет через месяц в нашей местности, а мож и раньше.
Edited Date: 2014-11-14 12:32 pm (UTC)

Date: 2014-11-14 06:02 pm (UTC)
From: [identity profile] mmiinnuuss.livejournal.com
Э, извиняюсь, офтопом, возвращаясь к старой теме. (просто долго рыть где разговор про боинг был, а тут ссылка в почте под руками)
Говорят - спутниковый снимок мига шмальнувшего по боингу. http://www.1tv.ru/news/leontiev/271824
Вот он большой: http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/bad?404&/forum/files/Hamster/(141114192342)_0162309_(1).jpg (открывается медленно, сервер удар не держит)

Конечно, за прошедшее время можно было оный снимок по пикселям нарисовать. Однако учитывая истерическую реакцию сша в день сбития - полагаю этот снимок был в наличии ещё в день сбития.

До кучи я с вами разговаривал на тему бортовых самописцев того боинга. Речь была о том что доси ни переговоров, ни хрена.
Как бывает в др. случаях:
Три недели назад предположительно по распиздяйству аэродромных служб - ушатался француз в аэропорту Внуково. Франзуз, что характерно - был полезен России, так что приписать путину сбитие француза уже несколько сложновато.

Случилась катастрофа - мгновенно арестовали диспетчеров и водителя уборщика http://news.rambler.ru/27686545/
Катастрофа - ночью 20/21 октября.
23-го - ящики уже были прочитаны, данные обнародовали. http://news.rambler.ru/27482694/
Ещё через четыре дня - переговоры перед катастрофой в открытую выложили. http://news.rambler.ru/27525617/ Любой желающий может собственноушно прослушать. Мультик нарисовали с развитием событий наложив на переговоры.

Ну а в случае с пресловутым боингом никто никаких диспетчеров ни о чём не спрашивал. Никого не арестовывали, ничего не выкладывали.
Когда следствие хотят вести - его ведут. Когда не - будут сидеть с теми ящиками в обнимку и орать про то что нет фактов, не допускают на место катастрофы, и т.д., и ЗАРАНЕЕ знать что "результаты не ранее чем через год" Будут орать про "недопущение на место катастрофы."
Однако пока не проводят одни - будут проводить другие.
Вот видео от _канадского представителя_ ОБСЕ на котором чётко видно - допуск явно был. И говорят - следы от обстрела пулемётом обнаружены.

Такие дела.
Page generated Jul. 18th, 2025 10:37 pm
Powered by Dreamwidth Studios