(no subject)
Jun. 26th, 2012 10:58 pmРебром стоит вопрос покупки машины.
На первый месяц машину предоставил работодатель (чай для нашего работодателя найти лишнюю машину проблем нет). Я ожидал чего-то простенького, а дали VW Routan - это перелицованный минивен Dodge Grand Caravan. V6 обьемом под четыре литра, автомат, куча места внутри (детская коляска входит в багажник в разложенном виде оставляя еще до фига пространства для багажа), электроприводы всех дверей, стекол и люков... Сперва вроде как понравилось (жене в основном), но подобная машина показалась явно за пределами доступности.
Каково же было мое удивление, когда я заглянул в каталог чтобы чисто из любопытства узнать сколько оно такое стоит. Оказалось что Grand Caravan начинается с 19990 долларов. И это с точно таким же двигателем и шестиступенчатым автоматом! Ого, за такую цену он уже начал нравится и мне, ибо такую машину уже можно было взять как хозяйственный фургон - места в нем почти столько же сколько было в моем Transit Connect.
К этому времени уже успели покататься на Mazda CX-5 и KIA Sportage, обе с полным приводом и автоматом и обе не вызвали пылкого желания их купить. Mazda хорошо, по-легковому, рулится и автомат работает приятно, но персонал дилершипа такой, что больше туда даже заходить не хочется. KIA просто не зацепила ничем кроме интерьера (приятный). А тут такой большой автобус и стоит дешевле. Вдобавок Dodge продает мой работодатель, а значит покупка такой машины оно вроде как и лояльно, да и возможные хлопоты с ней будут решаться проще.
Ладно, идем и берем на тест-драйв новый Grand Caravan. У него оказывается еще и более приятный интерьер и подвеска более собранная и строгая. На этом VW хочется надеть белую фуражку и представить себя капитаном океанского лайнера - и смириться с его раскачкой на волнах дороги и управляемостью верблюда.
Ну че, давайте обсуждать цену, тем более что мне как работнику пообещали особые скидки.
И тут пошел такой развод, что меня аж покоробило. Вежливый и внимательный сейл начал с заявления, что нормальная цена этой машины... 36 тыс. с хвостиком, но мне как работнику компании полагается скидка и мне ее продадут за 26 тыс. с хвостиком. Я говорю, что вроде как на сайте Доджа в интернете совсем другие цены, че за херня?! А, ну это дескать, цена as advertised, а на самом деле таких машин в наличии сейчас нет, а есть только со всякими опциями, северным пакетом и т.п.. И расписывает мне на бумажке, что включено в эту цену. А что за северный пакет такой, спрашиваю (он 900 долларов). А это брызговики, коврики, антикоррозиймое покрытие снизу и еще мы шины азотом накачиваем. Это, говорит, чтобы давление в шинах не изменялось от температуры. М-да. А сколько, спрашиваю стоит антикоррозийка сама по себе? 300 долларов или чуть меньше, отвечает.
Ага, значит, за 600 долларов мне только что пробовали продать брызговики, коврики и воздух в шинах. Молодцы!
Ладно, отбрасывая северный пакет, значит мы придем к 25 с половиной тыс. так? Нехотя соглашается - так.
25 лишних тысяч у меня нет. А что там у нас с кредитом? О. это пожалуйста! Посчитали мне сколько получатся месячные выплаты с кредитом на два года и уверили что это вполне доступная сумма. Я перемножил месячную сумму на 24 месяца и прибавил ее к тем деньгам, которые собирался заплатить сразу. Получилось снова за 30 тыс. Потом поделил сумму выплат на сумму кредита, получил 25% годовых...
И пришел к выводу, что лояльность того не стоит (а вообще-то нехорошо своего, пусть даже начинающего, работника разводить как кролика, однако).
Впрочем, оно и к лучшему. За неделю разьездов по городу я в этого бегемота залил уже бензина на сто долларов. 16 л/100 км среднего расхода - да ну его в жопу!

На первый месяц машину предоставил работодатель (чай для нашего работодателя найти лишнюю машину проблем нет). Я ожидал чего-то простенького, а дали VW Routan - это перелицованный минивен Dodge Grand Caravan. V6 обьемом под четыре литра, автомат, куча места внутри (детская коляска входит в багажник в разложенном виде оставляя еще до фига пространства для багажа), электроприводы всех дверей, стекол и люков... Сперва вроде как понравилось (жене в основном), но подобная машина показалась явно за пределами доступности.
Каково же было мое удивление, когда я заглянул в каталог чтобы чисто из любопытства узнать сколько оно такое стоит. Оказалось что Grand Caravan начинается с 19990 долларов. И это с точно таким же двигателем и шестиступенчатым автоматом! Ого, за такую цену он уже начал нравится и мне, ибо такую машину уже можно было взять как хозяйственный фургон - места в нем почти столько же сколько было в моем Transit Connect.
К этому времени уже успели покататься на Mazda CX-5 и KIA Sportage, обе с полным приводом и автоматом и обе не вызвали пылкого желания их купить. Mazda хорошо, по-легковому, рулится и автомат работает приятно, но персонал дилершипа такой, что больше туда даже заходить не хочется. KIA просто не зацепила ничем кроме интерьера (приятный). А тут такой большой автобус и стоит дешевле. Вдобавок Dodge продает мой работодатель, а значит покупка такой машины оно вроде как и лояльно, да и возможные хлопоты с ней будут решаться проще.
Ладно, идем и берем на тест-драйв новый Grand Caravan. У него оказывается еще и более приятный интерьер и подвеска более собранная и строгая. На этом VW хочется надеть белую фуражку и представить себя капитаном океанского лайнера - и смириться с его раскачкой на волнах дороги и управляемостью верблюда.
Ну че, давайте обсуждать цену, тем более что мне как работнику пообещали особые скидки.
И тут пошел такой развод, что меня аж покоробило. Вежливый и внимательный сейл начал с заявления, что нормальная цена этой машины... 36 тыс. с хвостиком, но мне как работнику компании полагается скидка и мне ее продадут за 26 тыс. с хвостиком. Я говорю, что вроде как на сайте Доджа в интернете совсем другие цены, че за херня?! А, ну это дескать, цена as advertised, а на самом деле таких машин в наличии сейчас нет, а есть только со всякими опциями, северным пакетом и т.п.. И расписывает мне на бумажке, что включено в эту цену. А что за северный пакет такой, спрашиваю (он 900 долларов). А это брызговики, коврики, антикоррозиймое покрытие снизу и еще мы шины азотом накачиваем. Это, говорит, чтобы давление в шинах не изменялось от температуры. М-да. А сколько, спрашиваю стоит антикоррозийка сама по себе? 300 долларов или чуть меньше, отвечает.
Ага, значит, за 600 долларов мне только что пробовали продать брызговики, коврики и воздух в шинах. Молодцы!
Ладно, отбрасывая северный пакет, значит мы придем к 25 с половиной тыс. так? Нехотя соглашается - так.
25 лишних тысяч у меня нет. А что там у нас с кредитом? О. это пожалуйста! Посчитали мне сколько получатся месячные выплаты с кредитом на два года и уверили что это вполне доступная сумма. Я перемножил месячную сумму на 24 месяца и прибавил ее к тем деньгам, которые собирался заплатить сразу. Получилось снова за 30 тыс. Потом поделил сумму выплат на сумму кредита, получил 25% годовых...
И пришел к выводу, что лояльность того не стоит (а вообще-то нехорошо своего, пусть даже начинающего, работника разводить как кролика, однако).
Впрочем, оно и к лучшему. За неделю разьездов по городу я в этого бегемота залил уже бензина на сто долларов. 16 л/100 км среднего расхода - да ну его в жопу!

no subject
Date: 2012-06-27 05:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-27 02:28 pm (UTC)Батарейка нафиг замёрзнет и вообще надо бы что то проходимее иметь.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-06-27 06:02 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-27 06:19 am (UTC)вот)
no subject
Date: 2012-06-27 06:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-27 06:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-27 08:31 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-06-27 06:53 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-27 02:43 pm (UTC)Либо европейские мерс, бмв, ауди, и то по 2 модели у каждого.
Есть ещё спринтеры но стоят дорого.
no subject
Date: 2012-06-27 06:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-28 02:19 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-06-27 07:15 am (UTC)Нормальный американский двигатель начинается от 8 цилиндров и 5 литров, все что меньше - не достойные внимания дрищи малолитражные. Самое время менять менталитет.
no subject
Date: 2012-06-27 08:31 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-06-27 08:18 am (UTC)Вот сразу не глядя:
http://www.autonet.ca/used-cars/montreal-qc/all-dodge-caravan
http://wwwa.autotrader.ca/a/pv/Used/Dodge/Caravan/all/
Нафига при трансфере бессмысленные понты кидать, если можно спокойно взять маложрущее легкобитое ведро по цене страховки (тыщи за три) и за неделю сделать муху не сидевшей?!
P.S. Похоже на проверку на вшивость ;-) В ответ надо брать
http://www.ooyyo.ca/detail/volkswagen-transporter-canada/c=CDA71D7114D2854F111BF76FBAA6355B4BA71D6117C487/7945241873552956560.html/
no subject
Date: 2012-06-27 09:13 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-27 09:28 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-27 10:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-27 12:38 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-06-27 11:43 am (UTC)Но с такими разводами - надо посылать однозначно. Не знаю как в Канаде, в США если дилер разводит, можно найти в округе другого дилера, который продаст машину ниже закупочной, да там еще и торговаться можно и даже принято.
no subject
Date: 2012-06-27 12:37 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-06-27 12:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-27 12:50 pm (UTC)В родных пенатах - сплошь и рядом. Но уже без воздуха. Сколько запросят за воздух - затрудняюсь предположить.
no subject
Date: 2012-06-27 03:10 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-06-27 01:16 pm (UTC)купи слегка юзаную и будет счатье
no subject
Date: 2012-06-27 01:50 pm (UTC)К тому же Доджы странные какие-то. Был у моего шефа Додж Дурандо, а у евойной женки - Грант караван, в автосервисе их встречали как родных. Раз в месяц или дурандо или караван. У нас даже было расписание, типа, кто в этом месяце прикатывает машину из сервиса к кампусу.
В итоге скинул он их все, себе купил Аутбэк, а жене подарил свою старенькую БМВ(типа раритет).
Ситуация справедлива для Пиндосии. КАк там за пределами Оплота Демократии не ведаю, но кажется, что ситуёвина такая же.
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-06-27 02:19 pm (UTC)Караваны юзанные начинаются от 4.5-5 тыс в категорически живом состоянии "только масло поменять" за 2004-5 года. Сыпучесть их сильно преувеличена и, скорее, следствие полной запущенности и забивания на ТО.
16 на 100 - у меня столько пилорама с постоянным полприводом и Хеми 5.7 жрет в смешанном цикле в Cowtown-e. В ГП на весь город десяток светофоров должен быть, так что чота там не так с этим Рутаном. либо прогреться не успевает, вот и льет.
Я тут ньюкамерам часто помогал дрын прикупить, пока времени было много свободного. Так что если интересно пообщаться, то помогу добрым словом (а не делом, ибо далеко) - для чего милсти прошу в мыло hirosimez в гмэйле.
Щас на работу надо валить просто, оттуда смогу ответить.
no subject
Date: 2012-06-27 02:58 pm (UTC)Так вот учитывая местные реалии почти уверен что вопрос станет про две машины.
Так что сразу держи в голове что рано или поздно надо брать вторую машину.
Новая, кредит, лиз это уже детали зависят от того сколько денег есть и прочего.
Но на новой машине ты сразу теряешь очень много, если тебя не смущает сей факт то тогда надо брать.
Помимо этого посмотри на дрейвее в округе, почти все семьи имеют следующий сетап: 2 машины, одна малолитражка для того кто больше ездит и одна побольше полноприводная на случай непогоды и прочих катаклизмов.
Ну и теперь где брать машину, я дилеров не люблю, а такому рукастому парню как ты вообще сам бог велел.
Сядь на крейглист и изучай что там есть.
Там вполне бывают машинки к которым надо приложить руки и сразу всё станет хорошо, а учитывая сколько возьмут за ремонт механики то машину отдают за копейки.
У тебя маленький город поэтому изучай всё в округе.
Тем более европейские машины сильно теряют в цене, а тебе чинить их не привыкать.
http://calgary.craigslist.ca/
http://calgary.en.craigslist.ca/cto/3054228387.html
http://calgary.en.craigslist.ca/cto/3100417507.html
http://calgary.en.craigslist.ca/cto/3078745552.html
http://calgary.en.craigslist.ca/cto/3096721948.html
Ну и для жены всякие
http://calgary.en.craigslist.ca/cto/3099773872.html
http://calgary.en.craigslist.ca/cto/3098576119.html
Но цены на машины у вас конечно дороговаты и выбор маленький, не то что у меня тут
no subject
Date: 2012-06-27 07:13 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-06-27 07:19 pm (UTC)http://calgary.kijiji.ca/
no subject
Date: 2012-06-28 01:45 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:cool:)
Date: 2012-06-28 05:09 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-28 11:35 am (UTC)Ну и 16 литров на 100 вполне нормально для такого здорового пепелаца ;)
no subject
Date: 2012-06-30 06:46 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-20 10:08 am (UTC)Я в нем даже мотоциклы вожу. Кушает в спокойном режиме около 12 литров спирта на сотню, спирт стоит 90 евроцентов против 1.6е за бензин.
no subject
Date: 2012-08-17 04:12 pm (UTC)Да нет. Что вы, что вы! Кушайте. Наслаждайтесь!.. Как жаловаться, на законы по эмиссии (например, СО - что находится почти в прямой зависимости от расхода топлива) и электронные начинки осуществляющие контроль за ней, а также на совренменные технологии моторостроения, так первый.. А за горючее плотить? Я не я?...
no subject
Date: 2012-08-18 03:36 am (UTC)(no subject)
From: