Роботы говорите...

Машинка приезжает, всего лишь аккумулятор заменить надо. Проще работы не бывает, да?

Но это Dodge Avenger у которого аккумулятор стоит за подкрылком перед левым передним колесом. Поэтому берем заботливо приготовленную (что редкость) секретку для колесных гаек, снимаем колесо (сбивая его мощными пинками ногой ибо сакисло на ступице), брызгаем вэдешкой на пластиковые клипсы подкрылка, пока они отмокают откручиваем три шурупа, потом снимаем клипсы, смазанные они выходят легче и не ломаются. Подкрыльник в строну. Откручиваем болт укосины площадки аккумулятора, потом болт скобы которая держит аккумулятор. Этот второй болт заржавел, закис и от силового нажима ломается. Откручиваем плюсовую клемму аккумулятора, потом выдвигаем аккумулятор чтобы добраться до минусовой клеммы и откручиваем ее тоже. Снимаем поддончик под аккумулятором. Теперь берем газовую горелку и раскаляем докрасна заломыш болта и гайку в которой он остался, благо там все железное. Потом побрызгать водой чтобы остыл, потом еще проникающей смазкой. Вот теперь заломыш можно вывернуть клещами. Теперь зачищаем обгоревшую краску, обезжириваем и подкрашиваем антикоррозийной грунтовкой, чисто чтоб не гнило, ибо вид там не важен. Вычищаем-выдуваем скопившуюся там грязь, бросаем на место поддончик аккумулятора. Цепляем к новому аккумулятору минусовую клемму, задвигаем аккумулятор на место, цепляем плюсовую. Подбираем новый болт для скобы крепления аккумулятора, зачищаем ржавчину на болте укосины площадки аккумулятора и прикручиваем там все на место. Теперь зачищаем ржавчину и окислы на колесном диске и на ступице, ибо колесо должно сниматься и ставиться просто руками, а не сбиваться кувалдои и притягиваться на ступицу гайками - оставим такой подход непрофессионалам. на место подкрыльник с шурупами и клипсами, на место колесо, затягиваем колесные гайки динамометрическим ключом (да, у меня такой бзик). Смотрим на часы: чуть больше получаса. Смотрю из любопытства в справочник сколько там на замену аккумулятора: 0.8 часа, и это без покраски-зачистки, сломанных болтов и фейерверков с горелкой. О, это даже лучше. Вот и выписываю счет на 0.8 часа, это более чем честно, чтоб вы там ни говорили. Клиента после оплаты еще отправляю на короткий тест-драйв и потом протягиваю колесные гайки еще раз - они всегда немного протягиваются еще если затягивать не со всей мочи от души, а положенным моментом. Ну я уже говорил что у меня бзик, это не лечится.

Вот когда ваш робот научится это все делать - тогда и поговорим о том что механики не нужны.

(no subject)

Ответ клиенту на предложение "а давай я машину заберу сегодня, а заплачу через несколько дней, а то у меня деньги на кредитку еще не пришли":

My accountant says that if your credit card limit does not cover the amount invoiced to you then you can split the payment between that credit card and another method of payment (different credit cards, debit cards, cash, or e-transfer are accepted as payment methods). Deferred payments can be only accepted if there is collateral of some sort that would ensure timely payment. Typically, in this business, the vehicle itself is held as collateral until the amount owing is paid in full. Since you need to use this vehicle you may leave another vehicle with me until the invoice is paid in full, or use some other valuable item or financial asset as collateral. For example, laptop computers, jewelry, valuable papers, etc. Otherwise, what you are asking is called an unsecured short-term personal loan which comes at a high-interest rate, involves extra paperwork (proof of ID, proof of address, proof of employment, and/or income), and associated administration fees.

Это я ему для важности сказал что мне так мой бухгалтер сказал. На самом деле у меня никакого бухгалтера нет и это было сочинено экспромтом, из собственной головы.

Я уже неоднократно заметил что подобное канцелярское многословие отбивает у них охоту спорить на раз-два. Тут же согласился оставить машину у меня до полной оплаты. Но стрррашно обиделся и пообещал что больше не приедет ко мне, раз я такой недоверчивый и нечуткий.

Что ж, лучше пусть счет оплатит и больше не приедет, чем не оплатит и все равно ведь больше не приедет. Я его тут первый раз и вижу, а уже такие ожидания, поди ж ты. Чой-то ни один из тех кто мне остался должен серьезные суммы, так больше и не приехал. Но все же за шесть лет уже общая сумма задолженностей все еще меньше тысячи баксов, вот так я ее и намерен держать.

Вообще поражаюсь наглости отдельных людей: вот мне бы в жизни духу не хватило к кому-то первый раз обратиться с заказом и предложить "а давай я тебе потом заплачу". Это при том что я в жизни никого не кинул и не наебал с оплатой вообще никогда. И чой-то вот мне и в голову все равно не придет тем более обижаться если кто-то мне на подобное предложение скажет "нет". Собственно мне самому будет стыдно до пунцовости если мне выставят счет за ту работу или товар что я сам заказал, а у меня окажется нечем его оплатить. Это ж зашквар какой, епта!

P.S. И таки что вы думаете: клиент сегодня пришел, расплатился, дружелюбный весь и уже забыл о своем обещании больше не приезжать ко мне. Наоборот сказал что пригонит другую машину.

Правда я снова оказал психологическое давление: специально принял его в мастерской в которой только что навел порядок, тепло, все залито светом и стоит чистенькая машина в полуразобраном виде. Плюс все его бумажки распечатаны, даже с приложенной картинкой, да еще и старые поломатые детали лежат на чистом столе для ознакомления. Обычно я так не выпендриваюсь конечно, но тут сложный случай.