(no subject)

[ploughlike_elk]

 Вот как бывает: стабилизатор сгнил настолько, что сломался пополам. При этом не сказать чтобы остальная машина сильно ржавая, да и не старая еще. Ниссан Примера вроде была

Comments

[blya-ru.livejournal.com]

ниссан брать нельзя. особенно новые модели. с виду конфетка, а внутри - фольга.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Все машины такие, хороших машин не бывает.

[blya-ru.livejournal.com]

не соглашусь. ниссан по качеству железа приближается к китайцам. остальные японцы получше будут.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Не видел китайцев, но отличия по качеству железа между Ниссаном и остальными я тут как-то не заметил. Ниссан абсолютно типичный продукт произведенный транснациональной корпорацией.

[supra300.livejournal.com]

эт что у фориков рвёт лоу армсы)

[karjala.livejournal.com]

Особенно понравилось последнее слово: "БЫЛА" ;)

[aleksei-borisov.livejournal.com]

Да ну проржавела, с термообработкой небось схалтурили.
Режим отпуска скорее всего был нарушен.

А так да, поломка редкая. Видел только у джипов после ралли-рейдов.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Может и так, сперва потрескалась, а потом уже поржавела и лопнула окончательно.

[lbfuyjcn.livejournal.com]

Не халтурь. Причинно-следственные связи нужно видеть всегда. Торсионная сталь стабилизатора явно была перекалена. Поэтому и сломалась. А заржавела уже после. 0.1 мм/год - средняя скорость коррозии метала под открытым небом.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Тут на фотке не очень видно, но стабилизатор не стержень, а относительно тонкостенная трубка, так что вариант ослабления коррозией я бы не отбрасывал. Разве перекаленный не сломался бы сразу или первые же годы?
Впрочем, какая разница...

[mr-welk.livejournal.com]

Стабилизатор - труба?! Сопромат не изучал, но по-моему это трындец :(

[evgeniy72.livejournal.com]

:)

[apopovv.livejournal.com]

"стабилизатор не стержень, а относительно тонкостенная трубка"

пиздец!

[evgeniy72.livejournal.com]

Согласен.

[dmut78.livejournal.com]

форма излома странная - уже повод задуматься на брак отливки, но то, что торсион кручения сделали в виде трубы - это уже диагноз.

[dymov.livejournal.com]

Ну, по-моему, Ниссаны по части ржавления если еще не догнали Опель, то сильно к нему приблизились...

[dimispl.livejournal.com]

Опеля перестали гнить с 99 года.

[antontsau.livejournal.com]

он не сгнил а просто сломался. Совершенно нормальная процедура для любой пружинистой стальной детали - рессора, пружина, стабилизатор. Характерное такое разрушение по усталости, причем еще и видно что трещина развивалась довольно долго, половина ржавая а потом хряп на очередной яме и доломалось до конца.