(no subject)
Jun. 24th, 2011 10:53 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ploughlike_elk В конторе сегодня был FIAT Doblo дизелек с жалобой на горящую лампочку сажевого фильтра. Менеджерок говорит мне: посмотри, что там можно сделать. Ну а чего там смотреть на лампочку-то, надо сканер, смотреть параметры, коды ошибок, сделать принудительную регенерацию фильтра если возможно. Ясное дело это не с ниссановским сканером делается, а с фиатовским (ну или с каким другим, способным на это дело, но я таких не знаю), так что отпадает. Ну что, можно еще попробовать прокатиться с ветерком километров несколько, может регенерируется сам на ходу...
Не помогло (сгонял домой и обратно, 40 км по быстрой дороге), лампочка все равно горит и на панели надписи “Antipollution” и “Particle filter clogged”. Возвращаюсь и говорю менеджерку, что не помогло, гони его к фиатовскому дилеру, пусть хоть коды ошибок прочитает, принудительную регенерацию может сделает. А тот мне говорит: «странно, мы же ему particle filter недавно чистили». Я настораживаюсь: «как это вы его чистили?»
Оказывается эти идиоты его снимали и... мыли водой с мылом! Причем по совету местного фиатовского дилера.
Блять, уже несколько лет как эти сажевые филтры здесь массово используются, каждый второй механик в дилершипах, небось, уже посетил тренинг по сажевым фильтрам в том или ином виде. Как бы должны бы знать уже, что в сажевых фильтрах выхлопные газы фильтруются сквозь поры в стенках керамических сот (не вдоль сот, как в катализаторах, а именно сквозь стенки!), которые пропускают молекулы газа, но задерживают мельчайшие частицы сажи. Ну какая тут, к чертям собачим, вода с мылом?!
Непроходимая дремучесть.
Не помогло (сгонял домой и обратно, 40 км по быстрой дороге), лампочка все равно горит и на панели надписи “Antipollution” и “Particle filter clogged”. Возвращаюсь и говорю менеджерку, что не помогло, гони его к фиатовскому дилеру, пусть хоть коды ошибок прочитает, принудительную регенерацию может сделает. А тот мне говорит: «странно, мы же ему particle filter недавно чистили». Я настораживаюсь: «как это вы его чистили?»
Оказывается эти идиоты его снимали и... мыли водой с мылом! Причем по совету местного фиатовского дилера.
Блять, уже несколько лет как эти сажевые филтры здесь массово используются, каждый второй механик в дилершипах, небось, уже посетил тренинг по сажевым фильтрам в том или ином виде. Как бы должны бы знать уже, что в сажевых фильтрах выхлопные газы фильтруются сквозь поры в стенках керамических сот (не вдоль сот, как в катализаторах, а именно сквозь стенки!), которые пропускают молекулы газа, но задерживают мельчайшие частицы сажи. Ну какая тут, к чертям собачим, вода с мылом?!
Непроходимая дремучесть.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-06-24 10:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-24 10:49 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-25 12:21 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-25 05:22 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-25 01:55 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-25 05:54 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-25 07:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-25 07:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-25 07:45 am (UTC)Читал на этом форуме. http://forum.francemobile.by/viewtopic.php?t=6658&postdays=0&postorder=asc&start=255
В Бресте кто то предлагает такие услуги. Отзывы вроде нормальные.
no subject
Date: 2011-06-25 08:56 am (UTC)адаптируется к работе без фильтра.
http://chip-tuning.by/particulare-filter.html
no subject
Date: 2011-06-25 02:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-25 08:04 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-25 09:08 am (UTC)конечно не дилерский сканер, но 95% всех потребнотей закроет, думаю...
no subject
Date: 2011-06-25 02:02 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-26 08:04 pm (UTC)У них есть специальные растворы для мытья сажевых фильтров.
Если интересно, можешь поискать.
no subject
Date: 2011-06-26 09:21 pm (UTC)Опять же это не мойка фильтра в тазике с мыльной водой.
no subject
Date: 2011-06-27 12:13 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 12:16 am (UTC)