(no subject)
Feb. 9th, 2011 09:56 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ploughlike_elk
Задачка на техническую эрудицию:
Есть некая машина (для европейского рынка), в которой может стоять с завода либо ксенон (не колхозный - штатный ксенон!) либо простой галогенный свет фар. Необходимо определить, какой именно свет установлен. По условию задачи нельзя: а) включать фары штатным выключателем света или любыми обходными путями, б) открывать капот, в) открывать крышки блоков предохранителей, г) пытаться взглянуть на фары с обратной стороны любым иным способом (зеркальце, вырезать дырку в крыле или капоте, выломать фары или решетку радиатора ломом). Подразумевается, что через стекло фары не видно, какая в ней стоит лампа, и по внешнему виду варианты с ксеноном и без не отличаются.
В общем можно смотреть со всех сторон (изнутри, снаружи, сверху, снизу, сбоку и т.п.) кроме как под капотом, ничего не включать, ничего не разбирать.
Внимание! Задача строго для непрофессионалов! Профессионалы себя уже многие рассекретили в недавних постах, так что тот, кто засветится здесь, теряет статус профессионала, что в дальнейшем будет для них обидно. Комменты от анонимов здесь, вопреки своему обычному правилу, буду стараться оперативно тереть
Если задачка окажется слишком легкой - буду придумывать новую. Если слишком трудной - буду писать небольшой ликбез.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-02-09 10:00 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 10:16 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-09 10:03 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-10 11:14 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 10:03 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 10:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 10:05 pm (UTC)Нет омывателей фар - галоген
В салоне ручной корректор - галоген
Не линзованая оптика - галоген
Далее смотрим на комплектацию машины... если топ, то скорее всего ксенон...
Вот как-то так я думаю :)
no subject
Date: 2011-02-09 10:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 10:08 pm (UTC)не сами же наши это придумали ))
да и вроде условия задачи жесткие, других вариантов особо и не остается
no subject
Date: 2011-02-09 10:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 10:13 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 10:20 pm (UTC)как писал выше на ксеноновых фарах должно стоять одно из этих обозначений «DC», «DR» и «DCR»
автонаклон не проверить т.к. свет нельзя включать
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-09 11:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 10:38 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 11:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 11:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 11:27 pm (UTC)Тут похоже акцент делается на слово европейский. Главное отличие европейского ксенона от, например, американского - наличие auto-level, а Америке это идет как опция.
Наличие крутилке в Америке ниочем не говорит (но это может быть по другому в Европе)
У меня была машина с обычным светом без крутилки, с ксеноном только на ближнем свете без крутилки и bi-xenon c крутилкой. Омывателей нигде не было.
no subject
Date: 2011-02-09 11:49 pm (UTC)Способы:
- шильдик,
- наклейка с надписью (у меня, например, на заднем стекле висит заводская наклейка, что моя машина - с кондиционером),
- надпись, "выдавленная" на стекле фар.
no subject
Date: 2011-02-10 12:19 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-10 12:27 am (UTC)Ну Н4, да и все что на Н - это галоген. А вот d2s - штатный ксенон.
Скажем у меня на фарах четко видно - Н4 =)
no subject
Date: 2011-02-10 12:56 am (UTC)HC -галоген ближний
HR -галоген дальний
HCR - и то и то
а вот наличие надписи DC - ксенон ближний
и если я не ошибаюсь - это европейский стандарт.
no subject
Date: 2011-02-10 12:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-10 01:44 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-10 03:27 am (UTC)Н - галоген
D - ксенон
no subject
Date: 2011-02-10 06:43 am (UTC)Посмотреть вин на шильде под стеклом, пробить по инету/у дилера комплектацию.
no subject
Date: 2011-02-10 07:38 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-10 08:27 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:и когда ж
Date: 2011-02-10 07:45 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-10 07:47 am (UTC)я бы тупо посмотрел бы на наличие омывателя фар. если ксенон штатный и машина не слишком древняя, то он обязан быть. иногда, правда, омыватель может стоять и без ксенона. тогда ещё можно глянуть в салон в поисках ручного корректора фар. у ксенона автоматический, так что отсутствие соответствующего регулятора может говорить о том, что фары именно ксеноновые.
no subject
Date: 2011-02-10 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-10 08:46 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-10 08:51 am (UTC)Есть линза - значит ксенон. Есть колпачок или просто лампочка - галогенка.
no subject
Date: 2011-02-10 02:13 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-10 09:25 am (UTC)Вот можно ли в линзованную фару ставить галоген - баальшой вопрос. Наверняка можно, но ЗАЧЕМ?
no subject
Date: 2011-02-10 10:34 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From: