(no subject)
Feb. 8th, 2011 11:18 pm
Как бы в продолжение темы сегрегации френдов. Если кто-то занимается с машинами плотно, но непрофессионально а для себя, для души или даже с целью сэкономить, но с интересом и без страха испачкать руки, и, соответственно, стесняется или не претендует на упомянутый подарок для профи, но имеет дневничок с машинками и картинками ремонта (или хотя бы планы на такой дневничок) - уж не пожадничайте, отзовитесь парой слов или фоткой. Я люблю посмотреть-почитать как другие с машинами ковыряются и я ни в коем случае не в плане высокомерно посмеяться (в своей области увлеченный любитель запросто даст большую фору профессионалу), а в плане пообщаться, зайти к вам в гости за чашкой вечернего чая или утреннего кофе, может и посоветовать когда чего смогу, а может и сам от вас научусь чему.
no subject
Date: 2011-02-08 11:24 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-08 11:39 pm (UTC)Сейчас перебераю двигатель с дитём на его jetski (раскололся поршень ну и покатилось).
В планах либо самому потихоньку что-то старое\красивое востановить или помочь делать дитю что-то быстрое для трека.
Ну и ремонтирую свои авто по мелочи
no subject
Date: 2011-02-09 12:02 am (UTC)в журнал выкинул что-то :)
no subject
Date: 2011-02-09 12:24 am (UTC)в дневничке фоток не имею.
тем не менее, спасибо.
no subject
Date: 2011-02-09 12:25 am (UTC)Много об этом не пишу в жж - в основном на тематических форумах.
no subject
Date: 2011-02-09 01:27 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-09 01:17 am (UTC)Ибо руки в масле пачкаю регулярно :)
no subject
Date: 2011-02-09 01:18 am (UTC)так там есть и толковые ребята.
Вот свежий проект там.
http://forum.privet.com/viewtopic.php?f=42&t=164862
Ну и вообще профессионалы там нужны :)
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-09 02:09 am (UTC)Есть такое дело
Date: 2011-02-09 03:04 am (UTC)Re: Есть такое дело
Date: 2011-02-09 10:24 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 03:51 am (UTC)На очереди Honda Prelude =)
no subject
Date: 2011-02-09 04:13 am (UTC)вот ЖЖ интересный, а еще автор его купил УАЗ и доводит до ума
no subject
Date: 2011-02-09 10:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 04:26 am (UTC)Вот разберусь с Китаем, и начну автомобильную тему.
Материала много.
Правда он несколько однобокий only Honda.
no subject
Date: 2011-02-09 10:30 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-09 05:16 am (UTC)что то совсем по мелочи делаю сам (воздушный фильтр, масла долить, лампочку поменять), что то делаю в гаражах у знакомых этими же знакомыми :)
копался бы сам, да нет хороших инструментов и общих знаний, с местом опять же напряг.
больше всего интересны машины с двигателями 1JZ/2JZ/1UZ.
фотки и посты про мою машину - http://fiberline.livejournal.com/tag/crown
иногда пишу про авто в общем - http://fiberline.livejournal.com/tag/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE
периодически возникают разные вопросы, был бы рад если бы кто нить смог ответить)
no subject
Date: 2011-02-09 05:28 am (UTC)Самурай раз:
http://samurai-club.ru/forum/index.php?topic=9354.0
Самурай два(вот прямо сейчас):
http://samurai-club.ru/forum/index.php?topic=11138.0
Самурай использование/ремонты:
http://offroad.gromak.ru/
no subject
Date: 2011-02-09 06:11 am (UTC)Первый объект - Вольво 240, из трех машин делаю одну) считаю эти Вольвы идеальной машиной на каждый день. Дальше займусь чем-то поинтереснее, уже для коллекции)
no subject
Date: 2011-02-09 06:27 am (UTC)Более серьезные дела (бампер силовой поставить, шноркель) - вместе с механиком или целиком он делает.
В журнале пишу редко, в фото в основном результаты.
А вообще в мечтах обзавестись покатушечной машиной и прикладывать руки к ней...
http://laureldo.livejournal.com/32654.html#cutid1
no subject
Date: 2011-02-09 06:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 07:23 am (UTC)https://picasaweb.google.com/dr650se99/NewFolder#
no subject
Date: 2011-02-09 06:55 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 08:10 am (UTC)http://mike-nn-ru.livejournal.com/31878.html#cutid1
no subject
Date: 2011-02-09 08:15 am (UTC)альмера n16 1.8 (ещё с нормальным егр). абсолютно без-проблемная (не считая расходников, шоколадок, бендикса, пружин спереди, и похоже мертвого катализатора - точил кстати футорку на вторую лямбду чтобы не ругалась, но это имхо не проблемы), пока, уже 5 год (с 87 до 140 тыр, мать в основном катается).
альфочка 147 jtd 16v. лапочка, замена расходников да сайленблоков. ну ксенон штатный совмещал с китайскими блоками розжига (родные погорели, а родной auto-leveling хотелось сохранить).
была пунта первая, ну она была с дырками с палец в днище сразу, без задних тормозов (трубки прогнили) и прочий бесконечный список. впрочем за месяца 1.5 привелась в идеальное состояние, поставилась сигналка с автозапуском (жена щеголяла перед всеми в -30 прогретой машиной :) и два года проблем не знали совсем. продали за копейки, учитывая её действительно вылизаное состояние (ну жучки по крышки багажника вновь появившиеся не считаем).
гольфик-3 1.9 тд с известной болячкой срыва шкива коленвала, которому мы этой причине клапана меняли чаще чем масло (не вру, года за 4 раз 6, в последний раз сломало распредвал и решили от него избавится :) я и вспоминать не буду - давно и не правда.
по большей части сам у знакомого в в гараже ("cервис") кроме сварки да покраски (и подготовки, это все он сам). машинки люблю так что лижу где можно, друг ржет когда я по графику тормозуху или масло через 7тык меняю :)
ниссана кстати хотел менять, тоже на альмеру поновее. приехал, увидел отсутствие егр-а, вспомнил байки про засос катализатора на такте выпуска (вместо егр) и жор масла и убежал. от добра добра не ищут.
p.s. по сути ничего интересного, писать не про что, разве ксенон (как родной контроллер глушил, чтобы не искрил но работал), да футорку на лямбду точил (про это кстати хотел написать - заколебался схему под выточку рисовать, а готовую хрен нашел. думал даже занятся их производством - японцы на нашем бензе до огонька долго не ездят что то :)
no subject
Date: 2011-02-09 08:47 am (UTC)ну вернее понятно что комплект elm-а для альмеры и k-l для альфы используется регулярно, но это все по детски - ошибку катализатора или залипшего егр-а по рецептам в инете вылечить не проблема.
с пунтой интереснее. во первых паял схему на картонке, во вторых писал свой софт (http://www.fiatforum.com/cinquecento-seicento/32328-6f-16f-cinque-sei-ecu-reader-project-6.html#post1503399).
и по диагностике там было 1 раз почти по взрослому: пунта перестала заводится (воскресенье вечер, а жена каждый день на работу на машине, т.е. это скандал :). ну че там проверять, крутит активно, форсунка вроде цокает, опа, нашлось - искры нет. две катушки, вот только че с ними делать ночью в воскресенье. почитал ошибочки - а их дохрена. а вчера не ругалась. полез смотреть электро схему (это кстати была жесть, мануал на компе, отсканеный, с разрешением наверно 72 dpi, короче циферки хрен разглядишь) - у всех датчиков и прочего желаза на которое ругался обнаружилась общая земля. ну дальше дело техники, земля приходила на общее реле из какого то жгута с другого конца машины (военная хитрость никак), была перекинута на поближе и проблемка решилась навсегда.
мелочь конечно, но было приятно.
no subject
Date: 2011-02-09 08:17 am (UTC)Год назад приобрел дом, возникла потребность в автомобиле для перевозки задницы. Так как бюджет был крайне ограничен, а зуд в руках истосковавшихся по замасленным железкам - неистерпимым, была куплена копейка. На которой сейчас и катаюсь.
По возможности, помогаю отцу. Который, будучи преподавателем английского языка, занимается автосервисом.
Вас читаю с большим интересом и симпатией. :)
no subject
Date: 2011-02-09 08:58 am (UTC)p.s. "маркетологи" и "эффективные менагеры" должны умереть.
no subject
Date: 2011-02-09 03:22 pm (UTC)Меня тоже посчитайте плиз...
Date: 2011-02-09 04:08 pm (UTC)Имею пару переднеприводных гниловатых ВАЗов (но чаще они имеют меня, так как я пока "ненастоящий сварщик" да и машинам одной больше 10, другой 20 лет). Года два назад "насовсем завязал" с посещениями автосервисов, со всеми вытекающими последствиями... Не "стесняюсь" и тем более не "претендую", но немного опасаюсь что ты создашь закрытый от обывателей дневник, поэтому вытащил из небытия свой старый пустой ЖЖ и отмечаюсь. :)
no subject
Date: 2011-02-09 05:22 pm (UTC)Типа того:
http://vladdt.livejournal.com/33482.html
no subject
Date: 2011-02-09 07:00 pm (UTC)