ploughlike_elk: (Default)
[personal profile] ploughlike_elk


Как бы в продолжение темы сегрегации френдов. Если кто-то занимается с машинами плотно, но непрофессионально а для себя, для души или даже с целью сэкономить, но с интересом и без страха испачкать руки, и, соответственно, стесняется или не претендует на упомянутый подарок для профи, но имеет дневничок с машинками и картинками ремонта (или хотя бы планы на такой дневничок) - уж не пожадничайте, отзовитесь парой слов или фоткой. Я люблю посмотреть-почитать как другие с машинами ковыряются и я ни в коем случае не в плане высокомерно посмеяться (в своей области увлеченный любитель запросто даст большую фору профессионалу), а в плане пообщаться, зайти к вам в гости за чашкой вечернего чая или утреннего кофе, может и посоветовать когда чего смогу, а может и сам от вас научусь чему.

 


Page 1 of 2 << [1] [2] >>

Date: 2011-02-08 11:24 pm (UTC)
From: [identity profile] vilomaxus.livejournal.com
Ja uzhe davno hochu najti VAZ 2101 i na leto ego sdelatj, otrestavrirovatj ;) dlja sebja

Date: 2011-02-08 11:39 pm (UTC)
From: [identity profile] k-inder.livejournal.com
Я любитель :)
Сейчас перебераю двигатель с дитём на его jetski (раскололся поршень ну и покатилось).
В планах либо самому потихоньку что-то старое\красивое востановить или помочь делать дитю что-то быстрое для трека.
Ну и ремонтирую свои авто по мелочи

Date: 2011-02-09 12:02 am (UTC)
From: [identity profile] finess.livejournal.com
есть фотографии приключения моих машин :)
в журнал выкинул что-то :)
Edited Date: 2011-02-09 12:38 am (UTC)

Date: 2011-02-09 12:24 am (UTC)
From: [identity profile] sviatoy-duhh.livejournal.com
ковыряться люблю.
в дневничке фоток не имею.
тем не менее, спасибо.

Date: 2011-02-09 12:25 am (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Я ковыряюсь когда время есть, хотя машины на которых мы катаемся каждый день обычно сдаются профессионалам.

Много об этом не пишу в жж - в основном на тематических форумах.

Image Hosted by ImageShack.us

Date: 2011-02-09 01:27 am (UTC)
From: [identity profile] md-lexx.livejournal.com
А где это происходит?

(no subject)

From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com - Date: 2011-02-09 01:31 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] md-lexx.livejournal.com - Date: 2011-02-09 01:35 am (UTC) - Expand

Date: 2011-02-09 01:17 am (UTC)
From: [identity profile] md-lexx.livejournal.com
Ну я вообще и на подарок претендовать могу, но оставил для проффесионалов :)
Ибо руки в масле пачкаю регулярно :)

Date: 2011-02-09 01:18 am (UTC)
From: [identity profile] md-lexx.livejournal.com
У нас в штатах есть форум один
так там есть и толковые ребята.
Вот свежий проект там.
http://forum.privet.com/viewtopic.php?f=42&t=164862

Ну и вообще профессионалы там нужны :)

(no subject)

From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com - Date: 2011-02-09 01:23 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] md-lexx.livejournal.com - Date: 2011-02-09 01:26 am (UTC) - Expand

Date: 2011-02-09 02:09 am (UTC)
From: [identity profile] pin-v.livejournal.com
Занимаюсь ремонтом своих машин для себя, души, с целью сэкономить. И еще я не уверен в способности большинства сотрудников автосервисов качественно ремонтировать автомобили. Правда фот почти нет, т.к. делать некогда или руки грязные. Щас вот купил противоударный непромокаемый фотик - может ситуация с фотками и изменится).

Есть такое дело

Date: 2011-02-09 03:04 am (UTC)
From: [identity profile] pif.livejournal.com
Только фото и репортажи выкладываю не в Живом журнале, а здесь http://www.drive2.ru/users/exp626/

Re: Есть такое дело

Date: 2011-02-09 10:24 pm (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
Упс, сразу не понял, что коммент заскринен, извини. Открываю и заношу в список.

Date: 2011-02-09 03:51 am (UTC)
From: [identity profile] hitry.livejournal.com
Заканчиваем реставрацию БМВ Е30 для себя. Разбирали всю машину до последнего винтика. Собрали спустя год. Осталось победить небольшие проблемы с двигателем.
На очереди Honda Prelude =)

Date: 2011-02-09 04:13 am (UTC)
From: [identity profile] dixiegvo.livejournal.com
http://semiurg.livejournal.com/
вот ЖЖ интересный, а еще автор его купил УАЗ и доводит до ума

Date: 2011-02-09 10:29 pm (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
Semiurg для меня в рекомендациях не нуждается, я польщен, что он сам меня читает. Но все равно искренне спасибо, а то вдруг бы я еще не знал :-).

Date: 2011-02-09 04:26 am (UTC)
From: [identity profile] evgeniy72.livejournal.com
Собираюсь опубликовать в LJ то что ранее выкладывал на форумах.
Вот разберусь с Китаем, и начну автомобильную тему.
Материала много.
Правда он несколько однобокий only Honda.

Date: 2011-02-09 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com
Так я на тебя рассчитываю, да?

(no subject)

From: [identity profile] evgeniy72.livejournal.com - Date: 2011-02-10 04:01 am (UTC) - Expand

Date: 2011-02-09 05:16 am (UTC)
From: [identity profile] fiberline.livejournal.com
у меня Тойота Краун 92 года.
что то совсем по мелочи делаю сам (воздушный фильтр, масла долить, лампочку поменять), что то делаю в гаражах у знакомых этими же знакомыми :)

копался бы сам, да нет хороших инструментов и общих знаний, с местом опять же напряг.

больше всего интересны машины с двигателями 1JZ/2JZ/1UZ.

фотки и посты про мою машину - http://fiberline.livejournal.com/tag/crown
иногда пишу про авто в общем - http://fiberline.livejournal.com/tag/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE

периодически возникают разные вопросы, был бы рад если бы кто нить смог ответить)

Date: 2011-02-09 05:28 am (UTC)
From: [identity profile] rabbitsvr.livejournal.com
Есть немного.
Самурай раз:
http://samurai-club.ru/forum/index.php?topic=9354.0
Самурай два(вот прямо сейчас):
http://samurai-club.ru/forum/index.php?topic=11138.0
Самурай использование/ремонты:
http://offroad.gromak.ru/

Date: 2011-02-09 06:11 am (UTC)
From: [identity profile] starogitnosti.livejournal.com
Ну, вот я начинаю реставрировать машинки, хотя только начинаю)

Первый объект - Вольво 240, из трех машин делаю одну) считаю эти Вольвы идеальной машиной на каждый день. Дальше займусь чем-то поинтереснее, уже для коллекции)

Date: 2011-02-09 06:27 am (UTC)
From: [identity profile] laureldo.livejournal.com
Прикладываю шаловливые ручки к Nissan Patrol Y61 2006 года. Но в основном по мелочи - масло/фильтры поменять, дополнительный свет подключить.
Более серьезные дела (бампер силовой поставить, шноркель) - вместе с механиком или целиком он делает.
В журнале пишу редко, в фото в основном результаты.
А вообще в мечтах обзавестись покатушечной машиной и прикладывать руки к ней...
Image
http://laureldo.livejournal.com/32654.html#cutid1

Date: 2011-02-09 06:42 am (UTC)
From: [identity profile] kapellan.livejournal.com
Тоже с удовольствием копаюсь, когда есть такая возможность, но времени мало. Поэтому катаюсь к "своему" механику. На гарантию принципиально забил, после первого ТО. Считаю, что проще (и дешевле в конечном итоге) машину нормально обслуживать, чем регулярно менять. Да, машина - сейчас российская :)

Date: 2011-02-09 07:23 am (UTC)
From: [identity profile] ronbaron.livejournal.com
вот вы все о машинах, а я пытаюсь в мотоциклах копатся. др650 вот весь двигатель перебрал. ну и по мелочи постоянно : всякие сальники, цепи покрышки, подшипники. Благо почти кроссовый байк постоянно работает в тяжелых условиях
https://picasaweb.google.com/dr650se99/NewFolder#

Date: 2011-02-09 06:55 pm (UTC)
From: [identity profile] thealx.livejournal.com
Правильно, ковыряться нужно в мотоциклах, а машина должна ездить. :)

Date: 2011-02-09 08:10 am (UTC)
From: [identity profile] mike-nn-ru.livejournal.com
Периодически ковыряю свой Polo, сейчас как раз предстоит замена насоса ЭГУР. Фотографировать только не получается - жалко технику грязными руками брать.
http://mike-nn-ru.livejournal.com/31878.html#cutid1

Date: 2011-02-09 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] brainsucker.livejournal.com
сейчас две.
альмера n16 1.8 (ещё с нормальным егр). абсолютно без-проблемная (не считая расходников, шоколадок, бендикса, пружин спереди, и похоже мертвого катализатора - точил кстати футорку на вторую лямбду чтобы не ругалась, но это имхо не проблемы), пока, уже 5 год (с 87 до 140 тыр, мать в основном катается).

альфочка 147 jtd 16v. лапочка, замена расходников да сайленблоков. ну ксенон штатный совмещал с китайскими блоками розжига (родные погорели, а родной auto-leveling хотелось сохранить).

была пунта первая, ну она была с дырками с палец в днище сразу, без задних тормозов (трубки прогнили) и прочий бесконечный список. впрочем за месяца 1.5 привелась в идеальное состояние, поставилась сигналка с автозапуском (жена щеголяла перед всеми в -30 прогретой машиной :) и два года проблем не знали совсем. продали за копейки, учитывая её действительно вылизаное состояние (ну жучки по крышки багажника вновь появившиеся не считаем).

гольфик-3 1.9 тд с известной болячкой срыва шкива коленвала, которому мы этой причине клапана меняли чаще чем масло (не вру, года за 4 раз 6, в последний раз сломало распредвал и решили от него избавится :) я и вспоминать не буду - давно и не правда.

по большей части сам у знакомого в в гараже ("cервис") кроме сварки да покраски (и подготовки, это все он сам). машинки люблю так что лижу где можно, друг ржет когда я по графику тормозуху или масло через 7тык меняю :)

ниссана кстати хотел менять, тоже на альмеру поновее. приехал, увидел отсутствие егр-а, вспомнил байки про засос катализатора на такте выпуска (вместо егр) и жор масла и убежал. от добра добра не ищут.

p.s. по сути ничего интересного, писать не про что, разве ксенон (как родной контроллер глушил, чтобы не искрил но работал), да футорку на лямбду точил (про это кстати хотел написать - заколебался схему под выточку рисовать, а готовую хрен нашел. думал даже занятся их производством - японцы на нашем бензе до огонька долго не ездят что то :)

Date: 2011-02-09 08:47 am (UTC)
From: [identity profile] brainsucker.livejournal.com
ы, забыл, было кое что и по вашей специализации :)
ну вернее понятно что комплект elm-а для альмеры и k-l для альфы используется регулярно, но это все по детски - ошибку катализатора или залипшего егр-а по рецептам в инете вылечить не проблема.

с пунтой интереснее. во первых паял схему на картонке, во вторых писал свой софт (http://www.fiatforum.com/cinquecento-seicento/32328-6f-16f-cinque-sei-ecu-reader-project-6.html#post1503399).

и по диагностике там было 1 раз почти по взрослому: пунта перестала заводится (воскресенье вечер, а жена каждый день на работу на машине, т.е. это скандал :). ну че там проверять, крутит активно, форсунка вроде цокает, опа, нашлось - искры нет. две катушки, вот только че с ними делать ночью в воскресенье. почитал ошибочки - а их дохрена. а вчера не ругалась. полез смотреть электро схему (это кстати была жесть, мануал на компе, отсканеный, с разрешением наверно 72 dpi, короче циферки хрен разглядишь) - у всех датчиков и прочего желаза на которое ругался обнаружилась общая земля. ну дальше дело техники, земля приходила на общее реле из какого то жгута с другого конца машины (военная хитрость никак), была перекинута на поближе и проблемка решилась навсегда.

мелочь конечно, но было приятно.

Date: 2011-02-09 08:17 am (UTC)
From: [identity profile] bitoniau.livejournal.com
Еще в школьные годы фанател мотоциклами, не одну раму сварил для друзей. Обычно собирали "драконы" на базе заводских узлов и гоняли по поселку вечерами. В студенческие годы, когда было с деньгами туго, подрабатывал автоэлектриком. Позже ушел в ремонт электроники и ноутбуков, чем и живу в данный момент.
Год назад приобрел дом, возникла потребность в автомобиле для перевозки задницы. Так как бюджет был крайне ограничен, а зуд в руках истосковавшихся по замасленным железкам - неистерпимым, была куплена копейка. На которой сейчас и катаюсь.
По возможности, помогаю отцу. Который, будучи преподавателем английского языка, занимается автосервисом.
Вас читаю с большим интересом и симпатией. :)

Date: 2011-02-09 08:58 am (UTC)
From: [identity profile] od-lynx.livejournal.com
4 года назад купил себе 2101 71 года. Колхоженый двумя предыдущими владельцами. Ввиду отличной стоимости запчастей, очень "сложной" конструкции и тяги к ковырянию руками - делаю то что могу сам (отопитель, часть электрики, часть механики, салон). Вот, вскоре буду осваивать замену передних цилиндров. В жж о этом не пишу, но вас читаю с огромным удовольствием и интересом.
p.s. "маркетологи" и "эффективные менагеры" должны умереть.

Date: 2011-02-09 03:22 pm (UTC)
From: [identity profile] sish.livejournal.com
Я ковыряюсь с продукцией ВАЗа. Денег не беру,все за интерес. А так же шумоизоляция и всякая фигня,типа музыки. Но фоточек не делаю.
From: [identity profile] snow02rus.livejournal.com
"...занимается с машинами плотно, но непрофессионально а для себя, для души или даже с целью сэкономить, но с интересом и без страха испачкать руки, и, соответственно, стесняется или не претендует на упомянутый подарок для профи..."

Имею пару переднеприводных гниловатых ВАЗов (но чаще они имеют меня, так как я пока "ненастоящий сварщик" да и машинам одной больше 10, другой 20 лет). Года два назад "насовсем завязал" с посещениями автосервисов, со всеми вытекающими последствиями... Не "стесняюсь" и тем более не "претендую", но немного опасаюсь что ты создашь закрытый от обывателей дневник, поэтому вытащил из небытия свой старый пустой ЖЖ и отмечаюсь. :)

Date: 2011-02-09 05:22 pm (UTC)
From: [identity profile] vladdt.livejournal.com
Я-то возился со своей Рено и американцами. Но у меня там был двоюродный брат - мастер на все руки. А сейчас в Ирландии имею машинку для езды на работу. А возится с ней негде. В сервисы обращаюсь. Не такие они смотрю и страшные. Трубу выхлопную сумели заварить. Термостат сменить побоялись, но там болт приржавел, если бы сорвали - пришлось бы высверливать. А так фотки как с Ренушкой возился - выкладывал у себя.

Типа того:
http://vladdt.livejournal.com/33482.html

Date: 2011-02-09 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] dimon-bw.livejournal.com
работаю автоэлектриком на гос конторе,на хлебушек хватает,а на масло приходится по вечерам в гаражике головой,рукой и тестером
Page 1 of 2 << [1] [2] >>

Profile

ploughlike_elk: (Default)
ploughlike_elk

March 2026

S M T W T F S
123 4567
89 1011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 14th, 2026 01:52 pm
Powered by Dreamwidth Studios