(no subject)
Feb. 11th, 2010 11:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ploughlike_elk
Сегодня одна клиентка заехала. Жалуется что у нее дворники скрипят. Вот как на последнем сервисе заменили, так и скрипят. И еще, говорит, когда они работают в прерывистом режиме, то пауза слишком долгая, пользоваться вообще невозможно. И еще что-то происходи с лобовым стеклом - на нем стали появляться какие-то круглые пятна там и тут. Иду смотреть. Стекло грязное изнутри - то ли полиролем панель брызгали и на стекло попало, то ли еще что. Регулятор паузы дворников выкручен на максимум. Брызнул омывателем, включил дворники и оставил работать. Примерно ходов через двадцать, когда стекло совсем высохло, дворники стали поскрипывать. Ну, normal operation, no faults detected.
Хмыкнул, отдал ключи менеджерше со словами "Да все нормально тут, нечего время терять..."
Нет, клиентка упрямствует, это оказывается уже не первый ее визит с этой проблемой. Тогда пусть сама покажет мне, что и как скрипит.
Приводят победоносно улыбающуюся клиентку - сейчас я вам, убогим недоумкам, покажу мол. Клиентка включает дворники и ждет пока те не протрут дырку в стекле высушат стекло окончательно. Когда те начинают поскрипывать она говорит: "Ну вот! Это именно то, о чем я вам говорила, see!". Менеджерша ее начинает убеждать, мол, это потому, что стекло сухое, а когда дождь... Но клиентка непоколебима. Она говорит когда дождь слабый, то ведь дворники скрипят! Менеджерша ей - надо немножко подождать, когда на стекле появятся капельки и тогда взмахивать дворниками, вот тут есть штучка, которую крутить, чтобы паузу регулировать... "Но ведь когда капельки, я же ничего не вижу!"
Еще, сегодня же, заезжает Toyota Yaris, по гарантии (на подержанную машину гарантия). Электростекло пассажирской двери не работает ни с водительского переключателя, ни с пассажирского. Мне говорят, глянь, надо подтвердить только, что моторчик стеклоподьемника сдох.
На водительском переключателе нажата кнопка блокировки стекол. Отжал кнопку, стекло заработало с обоих переключателей. Я великий диагност Кругом одни кретины.
И еще один. Сэйлсмен зовет меня вчера, на минуту. Он продает одну Micra то что называется to the trade. Это когда машина в плохом состоянии и доводить ее до более-менее товарного состояния невыгодно. В таком случае ее продают другим автоторговцам, рангом пониже. Они считаются профи и поэтому по закону им можно продать машину без гарантии, мол они сами знают на что идут. Так вот они с этим профи подводят меня сперва к одной Микре с открытым капотом и работающим двигателем. Открывают крышку маслозаливной горловины и говорят: "See?" Я присматриваюсь, прислушиваюсь, принюхиваюсь пытаясь понять, в чем загадка. Вроде ничего особенного...
Потом ведут меня к другой, тоже работающей с открытым капотом. У той под капотом что-то все блестит от масла, даже в бачке тормозной жидкости моторное масло! Открывают пробку горловины и оттуда с шипением выходит воздух. То же самое проискодит когда вынимают щуп. Вот, мол, ненормально же, да?
Да уж. Ну тут одно из двух, или мотору/кольцам совсем хана или... А как, спрашиваю, оно едет? Да едет ОК, все нормально. Я, говорю, прокачусь все же. А то тут о "нормально едет" представления укладываются в широкий диапазон. Покупатель-профи тем временем уже говорит сэйлу "ты не обижайся, но я ее не беру, сам понимаешь..."
Едет и вправду нормально. Загнал в цех...
Через пять минут все стало нормально, сэйл звонил уже уехавшему покупателю, мол, возвращайся, а я кусал себе локти - эх, надо было лучше предложить загнать машинку ко мне, я бы вам, по дружбе, капремонт ей сделал бы занедорого, за тысячу какую, не больше :-).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-02-11 11:39 pm (UTC)где достать/купить/получить_в_подарок писалки что на лобовуху воду льют для пассата '06?
посетил два скрэп ярда, не нашёл. в Дублине или в районе Страффана, Селбрилджа, Клэйна...
no subject
Date: 2010-02-11 11:59 pm (UTC)Но для начала поинтерсуйтесь ценой у дилера, может не так и дорого будет?
Еще погуглите на тему car dismantlers in Ireland.
no subject
Date: 2010-02-12 12:15 am (UTC)спасибо!
no subject
Date: 2010-02-12 01:44 am (UTC)Как я тебя понимаю :)
no subject
Date: 2010-02-12 03:48 am (UTC)Уровень масла слишком высокий?
Заглушена / забита вентиляция картера?
no subject
Date: 2010-02-12 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 05:07 am (UTC)>>"Но ведь когда капельки, я же ничего не вижу!"
Таким клиентам надо презервативы дарить, чтобы не плодились. ;)
no subject
Date: 2010-02-12 05:40 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 08:32 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 09:13 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 08:36 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 08:36 am (UTC)Ну, это известная тема. Как-то, когда был я сисадмином, вызвали меня - говорят, монитор не работает. А моник - старый, ЭЛТ, с регуляторами-крутилками :) Ну я яркости добавил (на нуле стояло) и все заработало :)
no subject
Date: 2010-02-12 08:48 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 08:59 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 08:45 pm (UTC)Старикан
Date: 2011-02-04 09:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 10:45 am (UTC)а вот с маслом интереснее. про отдельную вентиляцию картера даже и не знал. у меня на крайслере 3.7л такой нет.
no subject
Date: 2010-02-12 10:52 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 10:54 am (UTC)ps: масло вместо тормозухи - это какая-то местная языческая традиция?
no subject
Date: 2010-02-13 11:53 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-14 10:06 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 11:09 am (UTC)ЗЫ: а вообще классный журнал у вас, давно не читал ничего с таким удовольствием )
no subject
Date: 2010-02-12 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 04:19 pm (UTC)Тысячники
Date: 2010-02-13 03:08 pm (UTC)У Вас уютный (в хорошем смысле слова) журнал. Приятно читать и посты и камменты.
Я вот у тысячников камменты читать уже не могу - подбрасывать начинает от всяких "ня".
no subject
Date: 2010-02-12 11:36 am (UTC)спасибо за науку.
no subject
Date: 2010-02-12 02:13 pm (UTC)> Электростекло пассажирской двери не работает ни с водительского переключателя, ни с пассажирского.
У меня на акценте кнопка блокировки отключала кнопки на всех дверях кроме водительской, т.е. только я мог стекла двигать - очень удобно. А вот на элантре уже "как у всех" - нажал кнопку и ни сам не можешь, и никто не может.
P.S. а еще трубка отвода картерных газов может перетираться :) у акцентов такая болезнь есть - об двигло от вибрации...
У вас там в ирландии как, хюндаи катаюца или не в почете?
no subject
Date: 2010-02-12 03:07 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 08:06 pm (UTC)кстати весьма ремонтопригодны, говорю как владелец, на чьих глазах все ремонты и ТО проходили
no subject
Date: 2010-02-13 01:23 am (UTC)У меня на Калине - аналогично :)
no subject
Date: 2010-02-12 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-12 07:36 pm (UTC)Ну чего тебе стоило солидолом лобовуху намазать? Не знаешь, как скрип устраняют? :-D
no subject
Date: 2010-02-12 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-13 03:13 pm (UTC)Есть такие клиенты, что поступить хочется именно так...
Клиенты - наше все: http://zadolba.li/
no subject
Date: 2010-02-19 11:52 am (UTC);)
девушка права
Date: 2010-02-15 08:41 am (UTC)а так проявили совковый подход к клиенту.
no subject
Date: 2010-02-16 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-17 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-17 01:34 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-18 09:17 am (UTC)