Понятное дело средняя пятилетняя машина в Британии - мусорник со 100к пробега, но есть и жемчужины в навозе. Эту я купил например после 3-х месяцев ожидания, настроил алерт на autotrader, и когда появилась машина с пробегом менее 10к миль - тут же её зарезервировал. Но таких конечно немного.
Не поверишь, четыре с половиной года на этой тачке ездил человек 1934 года рождения, и проехал меньше 5к миль, но 4 штампа в сервисной книжке, все записи от техосмотра, когда я её поехал забирать - вообще ахуел, как новая была, нигде не пятнышка :). Зачем ему ВРХ был нужен я вообще не понимаю.
А так то да, конечно лотерея с мусорниками то...
С другой стороны, я б не сказал что эти 200 в месяц сейчас что-то для меня меняют, при часовой ставке моей - так вообще ничего. Но сэкономил - всеравно что заработал жи! Опять же, когда я ее покупал я был на зарплате, после налогов оставалось 3.5К, там уже 200 фунтов имеют значение, лучше в рестик сходить лишний раз с семьей или съездить в музей какой чем отдать за лиз чужим людям.
Ещё интересное наблюдение - сейчас могу себе позволить в принципе любой нормальный автомобиль за кэш купить, ну или там премиальный в короткий лиз, но не поверишь - появились бабки - перестал задрачивать на красивые дорогие тачки. Почему так? Сам себе объяснить не могу.
А так то народ ездит на подержанных машинах тут только в путь, и что интересно, люди со средневысокими доходами скорее будут ездить на экономичном воксхоле или форде 3-5 лет, а вот со средненизкими - из последних сил А3 или БМВ1 в лизинг возьмут. Это так, из наблюдений. На хороших тачках тут в основном такой очень крепкий аппер-мидл ездит, и то обучно в семье есть скажем порш, но и воксхол тоже, детей в школу возить :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-07-13 06:55 pm (UTC)Не поверишь, четыре с половиной года на этой тачке ездил человек 1934 года рождения, и проехал меньше 5к миль, но 4 штампа в сервисной книжке, все записи от техосмотра, когда я её поехал забирать - вообще ахуел, как новая была, нигде не пятнышка :). Зачем ему ВРХ был нужен я вообще не понимаю.
А так то да, конечно лотерея с мусорниками то...
С другой стороны, я б не сказал что эти 200 в месяц сейчас что-то для меня меняют, при часовой ставке моей - так вообще ничего. Но сэкономил - всеравно что заработал жи! Опять же, когда я ее покупал я был на зарплате, после налогов оставалось 3.5К, там уже 200 фунтов имеют значение, лучше в рестик сходить лишний раз с семьей или съездить в музей какой чем отдать за лиз чужим людям.
Ещё интересное наблюдение - сейчас могу себе позволить в принципе любой нормальный автомобиль за кэш купить, ну или там премиальный в короткий лиз, но не поверишь - появились бабки - перестал задрачивать на красивые дорогие тачки. Почему так? Сам себе объяснить не могу.
А так то народ ездит на подержанных машинах тут только в путь, и что интересно, люди со средневысокими доходами скорее будут ездить на экономичном воксхоле или форде 3-5 лет, а вот со средненизкими - из последних сил А3 или БМВ1 в лизинг возьмут. Это так, из наблюдений. На хороших тачках тут в основном такой очень крепкий аппер-мидл ездит, и то обучно в семье есть скажем порш, но и воксхол тоже, детей в школу возить :)