(no subject)
Jul. 6th, 2014 04:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
На новой работе пока не особо радужно. Условия несколько похуже - погрязнее, потемнее, потеснее. Все работы делаются по первому разу фактически, а значит сильно медленнее чем хотелось бы. Плюс изначальная неустроенность, когда не знаешь где что лежит, какое оборудование есть и как его использовать, всякий хлам валяется на рабочем месте, который не знаешь то ли выбросить, то ли там что-то важное и нужное. Даже доступа к техинфосайту и тренингу еще нет.
Поражает насколько расслабленно работает народ на новом месте. Загнал машину, что-нибудь поделал - и пропал часа на два или просто болтается по ремзоне. Но при этом на паркинге персонала машины пожалуй подороже чем в Ниссане были - то ли зарабатывают больше, то ли скидки хорошие имеют. Ну и радует видеть снова взрослых дядек и даже совсем дедов в ремзоне, быть самым старым в коллективе мне как-то пока еще не польстило. Ну и вообще, если механики в возрасте и все еще работают - значит есть смысл.
Сказать что все плохо никак нельзя, впрочем. Вот принтер, наконец, теперь прямо на рабочем месте. Доступ к Identifix, Alldata и вроде еще Mitchell есть сразу ко всем, а не только к одной системе. Оборудования разного больше, всякой полезной мелочевки тоже больше (хоть оно все и в относительном бардаке). Главное что и работа есть все время, даром что низкий сезон. Хотя, опять же, глядя на то как неспешно работают закрадывается нехорошее подозрение...
Ну и четыре выходных подряд после четырех дней работы - это конечно шикарно, особенно летом. Поскольку отпуск в этом году опять накрылся по целому ряду причин, то такой график хоть как-то компенсирует.
Это так, не выводы, а просто первые впечатления. Оно уже не первый раз так на новой работе - многое кажется говнистым поначалу, но потом адаптируешься.
http://ploughlikeelk.com/2014/07/06/1060/
Поражает насколько расслабленно работает народ на новом месте. Загнал машину, что-нибудь поделал - и пропал часа на два или просто болтается по ремзоне. Но при этом на паркинге персонала машины пожалуй подороже чем в Ниссане были - то ли зарабатывают больше, то ли скидки хорошие имеют. Ну и радует видеть снова взрослых дядек и даже совсем дедов в ремзоне, быть самым старым в коллективе мне как-то пока еще не польстило. Ну и вообще, если механики в возрасте и все еще работают - значит есть смысл.
Сказать что все плохо никак нельзя, впрочем. Вот принтер, наконец, теперь прямо на рабочем месте. Доступ к Identifix, Alldata и вроде еще Mitchell есть сразу ко всем, а не только к одной системе. Оборудования разного больше, всякой полезной мелочевки тоже больше (хоть оно все и в относительном бардаке). Главное что и работа есть все время, даром что низкий сезон. Хотя, опять же, глядя на то как неспешно работают закрадывается нехорошее подозрение...
Ну и четыре выходных подряд после четырех дней работы - это конечно шикарно, особенно летом. Поскольку отпуск в этом году опять накрылся по целому ряду причин, то такой график хоть как-то компенсирует.
Это так, не выводы, а просто первые впечатления. Оно уже не первый раз так на новой работе - многое кажется говнистым поначалу, но потом адаптируешься.
http://ploughlikeelk.com/2014/07/06/1060/