ploughlike_elk: (Default)
ploughlike_elk ([personal profile] ploughlike_elk) wrote2013-05-07 10:52 pm

(no subject)

Клиент притаскивает машину в ремонт. Описывает так "я проехал через лужу, а мотор заглох и больше не заводится". Угу, только почему водоросли аж на дворниках висят?! Движок не прокручивается, стоит колом. Выкрутил свечи, все мокрые, не безин, а вода. На одной электроды отсутствуют, очевидно остались вбиты в поршень. С вывернутыми свечами движок все равно стоит колом. Сталинград, конечно в моторе. 2012 года Titan. Клиент, ну как нашкодивший ребенок, нет чтобы так, по-мужски, брутально "я его в болоте утопил!"...

Не исключено, что этот буду оживлять. Так-то последние два с убитыми жестоким перегревом движками были разобраны, задефектованы и списаны. Вот настолько жестоким, что впускной коллектор расплавился и вытек в цилиндры, кроме шуток:
20130301_175218
За работу заплатили, так что претензий нет. Хотя я сразу говорил по обоим "меняем двигатель в сборе - быстрее и дешевле". Нет, подавай им детальную оценку. Ну раз так, то запросил 19 часов на снятие, отмывание и раборку движка, а что, большая и интересная работа:
20130301_175133
Этот вот тоже пригнал вот в таком виде без фары и бампера и с мятым крылом:
20130301_175248
Развал-схождение поправьте, просит. Ага, щас! Рычаги подвески и даже поперечная балка от лифтинг кита свернуты нафиг, допрыгался где-то на воле, в пампасах. Развал-схождение даже не смотрел, че там мерять, вон даже по картинке видно что э-э-э... надо подрегулировать, да :-). 25 часов работы насчитал. Не понравилось, уехал как был, со свернутым рулем и жутким уводом вправо.

Еще один был, не такой страшный на вид, но тоже с уводом вправо, лифтинг китом и страшными колесами. Заменили переднюю подвеску почти полностью, подвинул задний мост чтобы стоял ровнее, 7 тыс. баксов за ремонт - и... стало получше, но все равно тянет вправо. Думал будут потоки говен по этому поводу, ан нет, то ли клиент и так доволен, то ли просто робкий, не стал скандалить.

Собственно ремонт вот этих Titan это и есть основной хлеб здесь. Больше половины рабочего времени.

[identity profile] heilnull.livejournal.com 2013-05-08 05:12 am (UTC)(link)
А как машина? Нормально сделана? Есть у них запас прочности или это как Навара?

[identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com 2013-05-08 05:30 am (UTC)(link)
Frontier, который та же Navara (может быть чуть пониже, а может просто кажется тут), значительно надежнее (и значительно надежнее Навары). Хотя тоже американской сборки как и Titan. Frontier впрочем гораздо менее популярен и его так не гоняют как Titan. Titan это типа пацанский трак, молодежи нравится (непонятно чем).
Шкоды здесь нет, а жаль, Yeti мне была бы прямо то что доктор прописал. Есть Tiguan, но он мне на вид не очень... Всякое рамное и проходимое мне незачем, а вот кроссовер с управляемостью легковой машины был бы весьма кстати.

[identity profile] heilnull.livejournal.com 2013-05-08 05:37 am (UTC)(link)
Фронтир это то, на чем сделали Xterra? Или это то, что по другую сторону океана продают как NP300?

(no subject)

[identity profile] heilnull.livejournal.com - 2013-05-08 12:25 (UTC) - Expand

[identity profile] vds777.livejournal.com 2013-05-08 07:53 am (UTC)(link)
А сколько жрёт это "щастье" ???
Кризис , похоже , их ничему не научил..

(no subject)

[identity profile] hirosimez.livejournal.com - 2013-05-09 01:01 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] hirosimez.livejournal.com - 2013-05-09 04:31 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] vds777.livejournal.com - 2013-05-09 07:02 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] warlike - 2013-05-09 17:36 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] eentropy.livejournal.com - 2013-05-12 09:28 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] antontsau.livejournal.com - 2013-05-17 07:50 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] hirosimez.livejournal.com - 2013-05-09 01:06 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] hirosimez.livejournal.com - 2013-05-09 04:22 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] sahar-rad.livejournal.com - 2013-05-09 06:06 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] eentropy.livejournal.com - 2013-05-12 09:30 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] vds777.livejournal.com - 2013-05-09 07:25 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] hirosimez.livejournal.com - 2013-05-09 12:53 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] antontsau.livejournal.com - 2013-05-17 07:58 (UTC) - Expand

[identity profile] boud.livejournal.com 2013-05-08 07:36 pm (UTC)(link)
Вспомнился рэптор что-то. Тоже ведь пацанская тачка в США.

(no subject)

[identity profile] hirosimez.livejournal.com - 2013-05-09 01:07 (UTC) - Expand

[identity profile] dendy-d.livejournal.com 2013-05-09 04:25 am (UTC)(link)
Извините, что лезу без спроса -а можно пару слов о Yeti? В смотрю-рассматриваю - останавливает то, что в Беларуси из-за особенностей расстаможки выбор в основном из моторов 1,2 - а на них я как-то не нашел толковых отзывов.

[identity profile] hirosimez.livejournal.com 2013-05-09 01:03 am (UTC)(link)
Titan в среде народа на траках почитается за говно, как правило. Старый, уродливый, довольно хлипкая рама, очень слабый задний мост, если надо буксировать что-то больше маленькой лодки. По качеству тоже не особо, на уровне отечественных.

[identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com 2013-05-09 03:45 am (UTC)(link)
Ну, по раме за год почти уже никто не жаловался, накрывается намного чаще передний мост (настолько что его в стоке держат), а пацанье на работе наоборот тащится "какой Titan красивый!". Мне, впрочем, Titan не нравится никаким боком. Клиенты часто говорят что выбрали потому что "nice to drive, like a car". Ну-ну... На новых (один-два года) Ram 1500 и F-150 поездил - они не хуже в этом плане уж точно.

(no subject)

[identity profile] hirosimez.livejournal.com - 2013-05-09 04:18 (UTC) - Expand

[identity profile] taratorych.livejournal.com 2013-05-08 05:13 am (UTC)(link)
А говоришь ничего особенного! С фотками намного веселей. Посмотреть хоть на крутые американские авто. А то у нас в Нижнем Шестиструйске самый крутой пикап - Митсубиши Л200. А Шкода в новом свете это наверно как пришелец с другой галактики? :)

[identity profile] dmut78.livejournal.com 2013-05-08 05:19 am (UTC)(link)
поналифтуют тут, а ты потом исправляй...

с недорожниками интересно работать. гайки больше и откручивать сложнее, зато места свободного хватает, есть где развернуться ))

[identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com 2013-05-08 05:32 am (UTC)(link)
Не, я больше с легковыми люблю работать. Да, подлезать тесно, но ведь и разбирать-собирать легко и быстро. Пикапы и джипы это чисто пахота для денег.

[identity profile] m-power.livejournal.com 2013-05-08 05:42 am (UTC)(link)
Какая клевая ремзона!

[identity profile] dmut78.livejournal.com 2013-05-08 09:39 am (UTC)(link)
да, я тоже порадовался чистому полу,
при том, что прямо там снимают движки.

[identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com 2013-05-08 12:37 pm (UTC)(link)
Она светлая и теплая, но не клевая: оборудование раздолбанное и самое дешевое из возможного, даже не профессионального уровня, тесно, вытяжка не работает, моечные агрегаты только на одной стороне остались живые, теперь хреново пол мыть и с чистотой проблемы. Менеджер на словах все правильно вещает, но на деле ни хрена не делает, собака. Видал и похуже, конечно, но учитывая потоки денег в этом городе могли бы и получше условия сделать, оно далеко не миллионы стоит.

[identity profile] m-power.livejournal.com 2013-05-08 12:40 pm (UTC)(link)
Ну... Сама по себе-то, клевая :)

[identity profile] robertborsch.livejournal.com 2013-05-08 06:58 am (UTC)(link)
> нет чтобы так, по-мужски, брутально "я его в болоте утопил!"...

у вас просто разные представления о глубине луж..

[identity profile] avl.livejournal.com 2013-05-08 12:11 pm (UTC)(link)
А что надо сделать, чтоб ТАК перегреть мотор?

[identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com 2013-05-08 12:39 pm (UTC)(link)
Пробить радиатор и давить до победного конца, пока не встанет само.

[identity profile] avl.livejournal.com 2013-05-08 01:12 pm (UTC)(link)
Ну это даже неинтересно, думал, что так можно сделать при наличии охлаждающей жидкости :)

И да - на тех машинах нет датчика уровня жидкости? Все время удивляло, почему практически ни на одной машине не зажигается большая красная лампочка при перегреве? То, что стрелка медленно доползла до красной зоны, можно ж и не заметить, в отличие от вдруг загоревшейся лампочки...

(no subject)

[identity profile] antontsau.livejournal.com - 2013-05-17 08:02 (UTC) - Expand

[identity profile] stuffittrans.livejournal.com 2013-05-08 01:04 pm (UTC)(link)
Ёбнуться окончательно и бесповоротно...

[identity profile] denlion.livejournal.com 2013-05-08 01:31 pm (UTC)(link)
А чего они с машинами делают? 100км ч по полям гоняют? =\

[identity profile] hirosimez.livejournal.com 2013-05-09 01:09 am (UTC)(link)
Ага, есть такие. Деньги в нефтянке довольно дурные крутятся, малолетки после школы идут помбурить на месторождения или на нефтеносные пески, сходу начинают зарабатывать до 80К в год, крышу от шальных денег сносит - и начинают отжигать.

(no subject)

[identity profile] eentropy.livejournal.com - 2013-05-12 09:37 (UTC) - Expand

[identity profile] ser-otonin.livejournal.com 2013-05-08 05:13 pm (UTC)(link)
С фоточками так-то интересней))

[identity profile] al-sergeich.livejournal.com 2013-05-09 05:29 am (UTC)(link)
Посмотрел на колеса на фотках и аж страшно, сколько же они весят? Это ж охренеешь их туда сюда тягать... У тебя уже наверно руки как у бодибилдера от этих грузовиков?

[identity profile] ploughlike-elk.livejournal.com 2013-05-09 05:56 am (UTC)(link)
Вот конкретно эти колеса - вообще неподьемные. Стандартные колеса уже как-то привык ворочать. А руки -как у велосипедиста ноги уже :-).