(no subject)

Господи какое же говнище этот задний сальник коленвала на Фольксвагене! Тот самый Tiguan о котором я писал недавно.

Лепесточек из какого-то полужесткого пластика пришлепнутый на говноклей к жестяному фланцу. Апохуез дешевизны просто! Если бы такое уплотнение было скажем на масляной заливной горловине прямо снаружи двигателя - то и в этом случае оно было бы дешевым говном. Но эти мудаки поставили такое считай на самый главный сальник в двигателе - и самый дорогой по цене замены! За одну блядь деталь дилер содрал двести баксов с лишним

В который раз уже поражаюсь: ну как целая толпа гомосапиенсов дружно, в сборе и в согласии друг с другом может накласть говна и подложить его другим с гордым видом, выдавая это за прекрасный продукт. Ну вот, блядь, что, оно реально каждому из по милллиону баксов принесло? Или хоть по десять тысяч? Или вообще хоть что-то перепало этим говно-инженеграм и технологам? Какие вообще резоны были вместо проверенного и испытанного десятилетиями конструктива обычного резинового сальника делать вот это говно - помимо бабла, я имею в виду?