(no subject)

 Снять-поставить и еще раз снять впускной коллектор (2007 Ford Edge V6), посотреть и поменять местами все катушки и свечи, поехать покататься, несколько раз считать ошибки и дату на ходу, починить сломанный коннектор (уже был сломан, я только чинил) и наконец обнаружить дохлый инжектор заняло полтора часа (вместо около 3 - 3.5 по нормативу). Это я выяснял почему прописывает ошибку по cylinder 3 misfiring. А потом полчаса ушло на сопутствующую бумажную работу: узнать цены на все, просчитать стоимость вариантов ремонта, туда-сюда позвонить-написать. Вот куда, сцуко, время тратится. Ясное дело что за диагностику счет на два часа, не полтора.

 

Это как бы очередная иллюстрация к недавнему посту