(no subject)
Jun. 8th, 2016 10:53 pmДобрый доктор Айболит
Он под деревом сидит
Приходи к нему лечиться
И корова и волчица
И жучок и паучок
И вот такой грузовичок...

Это просто один клиент в отпуск уезжал и спросил не мог ли бы я ему несколько мелочей на траке починить. Отказывать было неудобно, но еле-еле нашел время чтобы это сделать. И то не весь список, не хватило времени.
Но вообще нет, не мое это. Не так интересно с таким работать как с машинами поменьше. Порулить было забавно где-то в чем-то, но прямо скажем, это диаметрально противоположно понятию fun to drive.
Вообще, уже есть возможность проявить некоторую переборчивость в работе, так что все что больше полутонного пикапа уже можно и не брать. Все же вот это очень напрягает работать на чем-то где я могу только что-то сделать, а что-то нет. Вот на всем вплоть до этого

я могу практически почти все что угодно сделать. Ну там какой-то ремонт агрегатов может потребовать специнструмента, который покупать не будет финансового смысла, но в целом всю машину разобрать-собрать это не проблема, буде возникнет такая потребность. А как уже побольше машины, то это я могу, а это не могу - да ну нафиг такое. Собственно я бы и от пикапов охотно отказался бы вообще (или более вероятно сделал бы дифференциацию в расценках), но пока еще для этого условий нет.
Он под деревом сидит
Приходи к нему лечиться
И корова и волчица
И жучок и паучок
И вот такой грузовичок...

Это просто один клиент в отпуск уезжал и спросил не мог ли бы я ему несколько мелочей на траке починить. Отказывать было неудобно, но еле-еле нашел время чтобы это сделать. И то не весь список, не хватило времени.
Но вообще нет, не мое это. Не так интересно с таким работать как с машинами поменьше. Порулить было забавно где-то в чем-то, но прямо скажем, это диаметрально противоположно понятию fun to drive.
Вообще, уже есть возможность проявить некоторую переборчивость в работе, так что все что больше полутонного пикапа уже можно и не брать. Все же вот это очень напрягает работать на чем-то где я могу только что-то сделать, а что-то нет. Вот на всем вплоть до этого

я могу практически почти все что угодно сделать. Ну там какой-то ремонт агрегатов может потребовать специнструмента, который покупать не будет финансового смысла, но в целом всю машину разобрать-собрать это не проблема, буде возникнет такая потребность. А как уже побольше машины, то это я могу, а это не могу - да ну нафиг такое. Собственно я бы и от пикапов охотно отказался бы вообще (или более вероятно сделал бы дифференциацию в расценках), но пока еще для этого условий нет.