(no subject)

 Босс просто зажигает в последнее время, а я ему лишь потворствую, дабы довести ситуацию всеобщего бардака до логической завершенности.
Сегодня пришел джип Nissan Mistral (Terrano II в Европе), недавно проданный Джерардом (соответственно, с гарантией от гаража). Не прошел техосмотр по причине "Эффективность тормозов". Это все что я мог узнать. Стенда для проверки эффективности у нас нет и не предвидится. Протокол техосмотра потеряли. Так что что там с эффективностью - то ли она вообще недостаточна, то ли неравномерность тормозных усилий - оставалось лишь гадать. Так вроде тормозит на ходу...
Поднял на подьемник, снял колеса и барабаны сзади. Колодки и диски спереди подношены и состояние дисков не очень, но не критично. Хотя и неплохо бы заменить уже, раз такой повод. Задние колодки изношены, но опять же не критично еще. Тормозные цилиндры не текут и не закисли нигде, несмотря на совсем уже темную тормозную жидкость (наверняка не меняли никогда!). Значит тоже надо бы заменить, а заодно и прокачка тормозов получится. Наконец, ага! Последний снятый барабан имел глубокую (побольше миллиметра!) выработку и жутко исцарапанную и волнистую внутреннюю поверхность, Да еще кто-то весьма грубо сточил у него внутреннюю губу от этой самой выработки, а на задней колодке отломан кусок накладки. Видимо это-то и вызывало неравномерность тормозного усилия сзади. Наверное когда-то что-то оборвалось внутри барабана и сгрызло его рабочую поверхность.
Значит меняем (или пробуем проточить?) барабаны и колодки, меняем жидкость и прокачиваем систему. Для полной уверенности хорошо бы и спереди диски и колодки заменить.
Но! Джерард решил (даже не глядя!) что достаточно заменить лишь задние колодки. И все!!!
Как новые колодки будут работать по напрочь кривой поверхности барабана он не задумался. Ну а я и не стал настаивать ;-). Засунул новые колодки, сьездил на тест-драйв, в процессе которого убедился, что и прокачать тормоза таки позарез надо (мягкая педаль!) и ABS не работает (а на техосмотре не заметили!).
Выписал замечания на job card... и отдали машину клиенту.
Ужас-ужас!

(no subject)

Как выяснилось сегодня (Эймон рассказал), то что нас босс когда-то был механиком, не легенда нашего городка (как я был склонен считать), а научный факт! Он действительно дипломированный (qualified) автомеханик и работал раньше в их семейном гараже (тоже дилершип Пежо) в другом городе. На вопрос "Это когда ж это было-то?" Эймон пошутил, что это было при Флинтстоунах.