ploughlike_elk (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
ploughlike_elk) wrote2008-07-09 08:04 pm
ploughlike_elk) wrote2008-07-09 08:04 pm
(no subject)
Вспомнилось тут сегодня...
Когда я был молодой и зеленый (вернее, совсем молодой, я еще не старый вообще-то), я зарабатывал на жизнь установкой сигнализаций на всякие пожилые машины с длинной и неясной жизненной историей. Естественно, что время от времени, особенно зимой, эти машины отказывались заводиться и ехать. Не менее естественно клиенты подозревали, что виновата сигнализация (еще бы, ведь она поставлена уже бог знает когда - несколько недель назад, а машина еще совсем новая, ей же всего-то 15 -20 лет) и звонили мне с возмущением, ибо им в Париж по делу срочно, а тут такая фигня! Я, конечно же, все бросал и мчался на помощь. Приезжал, убеждался, что сигнализация, слава богу, работает (хоть я был молодой и неопытный, но все-таки старательный и аккуратный), но не могу же я просто сказать клиенту: "Сигнализация работает, дальше это не мои проблемы", не так ли? Так что, в полевых условиях, невзирая на время дня и года, я находил проблему на малознакомой машине безо всяких схем и мануалов, заводил, обяснял клиенту в чем же было дело и говорил тогда уже: "Ну вот видите, так что сигнализация тут ни при чем...". "А-а-а, - отвечал клиент, - ну понятно, ладно...". И я уезжал, довольный тем, что свою работу сделал когда-то хорошо, и моя сигнализация не подвела клиента.
А по сути ведь как последний дурак по первому звонку срывался с места, ехал, куда скажут, диагностировал и чинил чей-то мусорник и возвращался обратно не взяв ни копейки денег! Эх, молодость, молодость...
Когда я был молодой и зеленый (вернее, совсем молодой, я еще не старый вообще-то), я зарабатывал на жизнь установкой сигнализаций на всякие пожилые машины с длинной и неясной жизненной историей. Естественно, что время от времени, особенно зимой, эти машины отказывались заводиться и ехать. Не менее естественно клиенты подозревали, что виновата сигнализация (еще бы, ведь она поставлена уже бог знает когда - несколько недель назад, а машина еще совсем новая, ей же всего-то 15 -20 лет) и звонили мне с возмущением, ибо им в Париж по делу срочно, а тут такая фигня! Я, конечно же, все бросал и мчался на помощь. Приезжал, убеждался, что сигнализация, слава богу, работает (хоть я был молодой и неопытный, но все-таки старательный и аккуратный), но не могу же я просто сказать клиенту: "Сигнализация работает, дальше это не мои проблемы", не так ли? Так что, в полевых условиях, невзирая на время дня и года, я находил проблему на малознакомой машине безо всяких схем и мануалов, заводил, обяснял клиенту в чем же было дело и говорил тогда уже: "Ну вот видите, так что сигнализация тут ни при чем...". "А-а-а, - отвечал клиент, - ну понятно, ладно...". И я уезжал, довольный тем, что свою работу сделал когда-то хорошо, и моя сигнализация не подвела клиента.
А по сути ведь как последний дурак по первому звонку срывался с места, ехал, куда скажут, диагностировал и чинил чей-то мусорник и возвращался обратно не взяв ни копейки денег! Эх, молодость, молодость...
а вот нифига подобного!
Я тоже в молодом и зеленом возрасте занимался всякой фигней типа чистки компов, установки программ и прочих вещей. Научило это меня очень многому, не в последнюю очередь - общению с клиентами.
Re: а вот нифига подобного!
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
Заменить тормозные колодки - это работа. А вычислить неисправность - это непонятно что.
(no subject)
no subject
(no subject)