(no subject)

[ploughlike_elk]

На работе такая хрень творится что даже ходить на нее неохота...

Даже рассказывать про это больше неинтересно, все уже изучено и закономерно. Но вчера учудили уж совсем. Еду домой на обед и как раз заворачивает навстречу автовоз, а на нем синий Transit. Мой, конечно, чей же еще! Я такой, в приподнятых чувствах отобедал, вернулся на работу, пошел сфоткать, ну как бы на память. С одной стороны, с другой...

И тут я говорю себе: "Ну и что за хуйня??!" Боковая дверь не сдвижная, как я заказывал, а двустворчатая распашная - только на уебищных американских фургонах такое извращение, которое разбалтывается, гремит и болтается на ходу, свистит сквозняками, захлопывается ветром и т.п. Тяжелое наследие шестидесятых, когда еще не умели делать сдвижные двери в Америке и которое предлагается лишь потому что "покупатели привыкли". Она, эта дверь, уже на новом разболтана - створки вверху практически касаются друг друга углами.

Пошел в sales, сказал что такой я брать не буду ни за какие деньги. Те сразу забегали, раскопали бумажку с конфигурацией с моей подписью, но на ней-то не сказано какая там дверь, а лишь код кузова проставлен. Сейл, когда заказ делал невнимательно смотрел в таблицу и заказал не тот кузов. Ну ладно, ошибки все делают, но они, с менеджером (который в виду некоторых обстоятельств теперь уже и мой непосредственный начальник заодно), сказали что типа мы перезакажем, сядем еще раз все вместе и составим конфигурацию вот прям сегодня - и фиг! Я же на работе, торчу до восьми вечера и хрен кто подошел, уже и забыли!

Всем пофиг что заказ, который шел полгода, похерен, что фургон в такой, довольно странной конфигурации, продать будет непросто, то что мои две тысячи баксов залога у них так и лежат, понятно что и вовсе никого не беспокоит. И такое отношение ко всему тут у всех и постоянно. Что-то как-то делается, зарплатка идет - ну и ладно, чего беспокоиться.

Comments

[der-fremd.livejournal.com]

не только Россиюшка, значит, этим грешит

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Не только. Везде так. Переезжать в поисках полного порядка и абсолютно разумного устройства общества бессмысленно. Разница лишь в градусе бестолковости.

[lihomobil.livejournal.com]

А градус бестолковости разве ниже? Не очевидно. По моему просто денег больше, вот и вся разница

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Сравнивая тут и Ирландию (в Латвии я работал за зарплату от силы полгода) тут все же менеджмент получше. Например компьютеров в ремзоне несколько (хотя надо по одному на каждого механика), а в Ирландии как правило, скорее, ни одного. Дилершипа без крана для двигателя я еще не видел, а в Ирландии я заставлял со скандалом покупать таковой. И так далее.

[lihomobil.livejournal.com]

По моему различия не такие большие
Просто особо разменые люди уезжают из РФ в Ирландию, далее из Ирландии в Канаду, и в результате получается что в Канаде немного получше все.
Но не сказать что там прям все хорошо,а в других местах прям так все плохо, верно?

[warlike (from livejournal.com)]

ну может в ирландии в основном малолитражки были, где без него можно выкрутится, а тут рамные монстры, что без крана вообще никак.

[wazawai-n2.livejournal.com]

И как можно выкрутиться без крана или кантователя? Снимать и передвигать всё в ручную?

[antontsau.livejournal.com]

только массовые расстрелы! других способов не существует.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

А смысл? Ведь даже похоронные команды и то свою работу толком не сделают.

[antontsau.livejournal.com]

научить так конечно ничему нельзя, но обеспечить чтоб данный конкпетный экземпляр уже никогда больше не мудил - гарантия 100%. Лучшие семейные, от дедушки, рецепты

[dimaden.livejournal.com]

Сытое общество?
Или чем это можно объяснить?
Никому ничего не надо, все и так знают, что с голоду не умрут в любом случае?
Смекалка при этом атрофируется напрочь (Задорнов прав? Латыш ведь :), соображалка тоже работает только у нашего брата таксиста с Брайтон-Бич...
Зато задницы такие, что в распашные двери не каждого фургона залезут...

[glas_naroda.livejournal.com]

Люди везде люди. Я вчера начал было после очередного чудного письма клиента заяснять коллегам про тупизну американцев, затем внезапно вспомнил наших местных девушек-менеджеров заказчиков, и понял, что лень и глупость интернациональны.

[evgeniy72.livejournal.com]

Ммм, никак не могу себе представить боковую! распашную! двустворчатую дверь.!
Дай какую нибудь фото :)
Я вот заднюю представляю, боковую никак :)))

[boud.livejournal.com]

[evgeniy72.livejournal.com]

С окошками?

[boud.livejournal.com]

Да хоть с чем. Дверки такие абсолютно аналогичны дверкам на коммерческих каблучках типа VW Caddy, Nissan Patrol и иже с ними. ;)

[evgeniy72.livejournal.com]

На кадди боковой распашенки не припомню. Да и на транспортере тоже :(

[boud.livejournal.com]

Там задняя распашная. Конструкция аналогична - несимментричные две дверки, открываемые последовательно.

[boud.livejournal.com]

А одну дверку поменять - проблема?
Наверняка же они должны быть взаимозаменяемы и взять её в сборе с тем, чтобы поставить по месту - вполне реально.

[evgeniy72.livejournal.com]

Там же рельсы в кузове.
Переделка всей конструкции.

[boud.livejournal.com]

Ну, как минимум, это глупо делать два разных типа кузова.
Т.е. либо там всё это накладное, либо я форд не понимаю абсолютно.

[evgeniy72.livejournal.com]

Сдвижную со стороны водителя мало кто заказывает например.
И рельс там никаких нет. Это я про ВАГ.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Я бы заказал две сдвижные, но с низкой крышей есть только опция на одну. А с полувысокой крышей он мне уже в гараж не войдет, так мне не подходит. Снег с крыши сметать опять же...

[evgeniy72.livejournal.com]

Да, две сдвижные очень удобно.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Переделать - это будет жуткий колхоз, на хрена мне такое на новой машине под сорок тысяч баксов? Для сдвижной двери в кузове вварены дополнительно рельсы, в том числе одна - в прорезь в боковой панели. Так что резать, варить, грунтовать, красить, плюс сама дверь, плюс направляющие, ролики, электрика... Это в любом случае слишком дорого.

[general-drozd.livejournal.com]

А она (дверь) там что, с электроприводом?

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Нет

Рвете покровы

[stils.livejournal.com]

Прямо какой-то когнитивный диссонанс, выходит везде уроды. Жду продолжения, все таки интересно поменяют или нет, и как это будет происходить.

[dimka-rs.livejournal.com]

Что-то как-то делается, зарплатка идет - ну и ладно, чего беспокоиться.
По-моему это говорит о том, что не тем люди занимаются, не любимым делом. Или вообще всё опостылело. Сам последнее время часто так себя чувствую. Вроде и понимаешь, что надо бы заставить себя что-то доделать/переделать/перепроверить, но ограничиваешься минимумом. С так себе результатом на выходе. Не знаю пока как это исправить.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Подавляющее большинство людей в мире занимаются нелюбимым делом. А тут у меня складывается впечатление что люди даже считают что это нормально, на работе надо мучиться иначе за что тебе деньги платить если ты от работы удовольствие получаешь? Сдельная оплата тоже постепенно убивает интерес к работе ибо знаешь что чем лучше ты ее сделаешь - тем меньше за нее получишь. С собственным клиентом не так - там ты получаешь благодарность клиента и повторные заказы, а каждый косяк исправлять будешь сам же. Почти то же самое как на своей машине работать. На работе же ценится только скорость и минимальное количество возвратов. В итоге тоже все делаю кое как, лишь бы сразу не отвалилось. Если сдохнет потом, то уже не докажешь что это по моей вине. Кроме того, большой шанс что даже если ты сделаешь хорошую работу, впечатление клиенту испортит приемщик или еще что-то от тебя никак не зависящее. Даже если клиент останется доволен, то благодарность я не услышу, повторный бизнес получит владелец предприятия, а я уйду домой с меньшей зарплатой - совсем не клево :-(.

[qvb.livejournal.com]

Ну так покупать у конторы в которой работаешь обычно не стоит - если что пойдет не так, то и поругаться тольком затруднительно.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

А если покупать у конкурента, то поругаться с той конторой где ты работаешь еще более незатруднительно :-). Знали бы вы какой был хай на прежней работе когда я Мазду купил! Если бы не дефицит кадров, то уволили бы однозначно, а сервис-менеджер, которому более высокое начальство настучало по голове за такой позорный факт, похоже с тех пор меня и невзлюбил.

Когда я им плачу свои деньги, мне ругаться с ними нет ни малейших проблем. В этой ситуации уже не я на контору работаю, а контора на меня, так что уже и разговаривал в невежливых тонах и извинения выслушивал. Ну и, наконец, мне пофигу, работы здесь полно, а платят везде примерно одинаково.

[qvb.livejournal.com]

Тоже верно.

[dimaden.livejournal.com]

И чо теперь, будешь подождать, пока контора не очухается, а ты будешь пока каждый день ходить мимо "своего" не своего синего Транзита, выставленного на продажу в вашей же конторе? :)

[mmiinnuuss.livejournal.com]

"Всё в мире что может делаться через жопу - именно через неё и делается.
А что не может - оказывается тоже может, и тоже делается. Только ещё хуже"

(c) Гоблин

А в любом бизнесе в работе с людьми главное - клиента успокоить. Авось забудет чё ему вообще надо было.

[napalmv8.livejournal.com]

Хм, камрад, мож ты зря переживаешь? ;)
У меня боковая дверь одностворчатая просто открывающаяся хтоническая - но как по мне так ее открывать в сто раз удобней чем сдвижную ;)
Разве что только если сдвижная с дожимом. От соли эти все ролики и направляющие сдвижных дверей часто быстро корродируют и начинают они закрываться не оч удобно ;)
А тут - хуяк и закрыл ;)

[ploughlike-elk.livejournal.com]

За сдвижной дверью нужен уход смолоду: ролики смазывать, направляющие чистить. Я потому и не покупаю подержанные машины что практически никто не следит за ними как положено.

[dummy-bear.livejournal.com]

А чем эти ролики смазывать лучше?

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Аэрозольная смазка для цепи дорожного мотоцикла работает замечательно :-).

[dummy-bear.livejournal.com]

Есть такая. :)
Спасибо за совет, буду знать.

[rabbitsvr.livejournal.com]

Они пребывают в недоумении от нелепых претензий странного человека. )

[supra300.livejournal.com]

у нас тож так.

[gambitofsky.livejournal.com]

Мда.. не всё гладко и в датских королевствах

[павел скоморощенков (from livejournal.com)]

Классика развода в россиянских дилершипах выглядит так.
Заказал машину, оставил предоплату , пришел получать - хотят еще штуку зелени за допы. Все отвественные сливаются , говорят только вежливые барышни на ресепшене, время тянут ( смотрят на реакцию клиента) , потом лично выходит директор ( если еще не развели кролика) и предлагает скидку на допы ( типа в ущерб себе ) .... Если клиент упорствует - работают дальше . Предоплату не отдают , доверительно рекомендуют обратиться в суд , полностью соглашаются , намекают на слив конторы которая принимала предоплату ...
Еще вариант. Позвонили - машина есть. Приехал - машины нет , есть чуть подороже ( опять же допы ..), раскачивают внимание и предлагают трейд ин, тянут время (пытаются понять есть ли наличка с собой) , оттягивают тему на конец рабочего дня ( время лоха ограничено , хочет машину..), доверительно сообщают о опасности личной перевозки налика ( если прочухали что нал с собой), финальный выход директора и т.д.
В Москве и Питере Очень часто было именно так. По Финке такого сказать не могу , возможно чего то не знаю.

[general-drozd.livejournal.com]

Поэтому отец брал конкретную машину только после того как я её осмотрел со всех сторон включая низ и сверил всё до буковки. А до этого никаких предоплат, только бронирование на 3 дня.

[gambitofsky.livejournal.com]

Видеть фургон с боковым распашными дверьми раньше не приходилось. Какая-то странная идея.. У нас даже ГАЗели и то с салазками.

Так это везде так-:)

[andykhv.livejournal.com]

В прошлой жизни звонок из Находки (Находкинский морской торговый порт)
"А где "кнопка"?? управления челюсти?
Предистория - были заказаны два челюстных погрузчика для погрузки древесины + опционный ковш для угля Volvo L150E. Я инженер по гарантии в регионе ждал пока это недешовое железо подъедет для поворота "золотого ключика" подписания бумашек и распития всего...

От звонка тихо опешил, там собственно, отвечаю, третий джойстик в ряду управления гидравлики... Нет такого, вопят.
Ответ - спокойно, выезжаю. Назавтра в Находке...
Ржу как конь - челюсти стоят, гидрошланги челюстей примотаны проволокой, джойстика, как собственно и всей гидрофункции с распределителем шлангами и всей лабудой нет и в помине.
Звонок в Москву "эй ребята, в чем дело"? Ответ - "этого не может быть"!
Ржу еще больше, отправляю фото с поздравлением от клиента.

Конец был прост, "пришел тягач" т.е. два набора гидрофунций, прикрутил все на место и пинком отправил в работу.

[wazawai-n2.livejournal.com]

Невидимая рука рынка продолжает действовать.