Учиться надо и получать всякие красивые дипломы - это само собой для карьерного роста. Механику денег на дилершип не дадут, а вот dealer principal'у с опытом успешной работы (а вакансии на такие должности нередки) можно и попытаться привлечь инвесторов под свое имя и опыт. Разумеется, это не планы на ближайшие годы, а пока так - не мечты даже, а скорее прикидка различных вариантов. Препятствием может стать то обстоятельство, что финансовый успех строится на продажах, а принцип "не обманешь - не продашь" в motor industry процветает вовсю. Я так не смогу, поскольку предпочитаю иметь меньший доход, но прямо смотреть людям в глаза. У инвесторов же - другие принципы. Кроме того перспектива того, что заниматься придется не техникой, а администрированием и финансами - абсолютно не прельщает пока и представляется смертельно скучной.
Re: Ы? ;-)
Разумеется, это не планы на ближайшие годы, а пока так - не мечты даже, а скорее прикидка различных вариантов. Препятствием может стать то обстоятельство, что финансовый успех строится на продажах, а принцип "не обманешь - не продашь" в motor industry процветает вовсю. Я так не смогу, поскольку предпочитаю иметь меньший доход, но прямо смотреть людям в глаза. У инвесторов же - другие принципы.
Кроме того перспектива того, что заниматься придется не техникой, а администрированием и финансами - абсолютно не прельщает пока и представляется смертельно скучной.