(no subject)

[ploughlike_elk]

Старше чем я сам, 73-го года пикапчик.




Искал, матерился, где же у него дергать за тросик открывания капота. Оказалось что капот открывается просто как дверь, потянул за ручку спереди снаружи и все.

Занятно что клиента даже не видел в лицо - он просто позвонил пару дней назад, а сегодня с утра смотрю во дворе машина лишняя стоит, ключи в замке, запчасти в кабине.

Comments

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Логично. На мой выбор еще влияет ситуация на рынке. Там где экономика бурно цветет подержанные машины по большей части хреновые и дорогие, нет смысла брать. Да и платить за новую нет проблем (собственно потому никто машины и не бережет). Там где экономика, скажем так, стоит на месте, там и состояние подержанных лучше и цены ниже. Фан-фактор от самого факта что она новая у меня был только когда первую машину новой покупал. Последующие уже были обыденной покупкой, как новый телевизор купить. Первый день прикольно, а потом он просто есть и все.

[ordinary-joe-1.livejournal.com]

Понятное дело средняя пятилетняя машина в Британии - мусорник со 100к пробега, но есть и жемчужины в навозе. Эту я купил например после 3-х месяцев ожидания, настроил алерт на autotrader, и когда появилась машина с пробегом менее 10к миль - тут же её зарезервировал. Но таких конечно немного.

Не поверишь, четыре с половиной года на этой тачке ездил человек 1934 года рождения, и проехал меньше 5к миль, но 4 штампа в сервисной книжке, все записи от техосмотра, когда я её поехал забирать - вообще ахуел, как новая была, нигде не пятнышка :). Зачем ему ВРХ был нужен я вообще не понимаю.

А так то да, конечно лотерея с мусорниками то...

С другой стороны, я б не сказал что эти 200 в месяц сейчас что-то для меня меняют, при часовой ставке моей - так вообще ничего. Но сэкономил - всеравно что заработал жи! Опять же, когда я ее покупал я был на зарплате, после налогов оставалось 3.5К, там уже 200 фунтов имеют значение, лучше в рестик сходить лишний раз с семьей или съездить в музей какой чем отдать за лиз чужим людям.

Ещё интересное наблюдение - сейчас могу себе позволить в принципе любой нормальный автомобиль за кэш купить, ну или там премиальный в короткий лиз, но не поверишь - появились бабки - перестал задрачивать на красивые дорогие тачки. Почему так? Сам себе объяснить не могу.

А так то народ ездит на подержанных машинах тут только в путь, и что интересно, люди со средневысокими доходами скорее будут ездить на экономичном воксхоле или форде 3-5 лет, а вот со средненизкими - из последних сил А3 или БМВ1 в лизинг возьмут. Это так, из наблюдений. На хороших тачках тут в основном такой очень крепкий аппер-мидл ездит, и то обучно в семье есть скажем порш, но и воксхол тоже, детей в школу возить :)

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Ну, у меня то же самое. Когда ехал сюда, думал буду зарабатывать сто тыщ в год и куплю BMW. Стал зарабатывать сто тыщ в год - и совешенно расхотелось тратить деньги на BMW. Тем не менее искать жемчужины в навозе мне и лень и некогда.

[ordinary-joe-1.livejournal.com]

Я бмв таки купил, но это бмв мало похоже на то, о котором я мечтал когда зарабатывал меньше 100к в год ;)

Что до жемчужин - я думаю у тебя есть еще такой аспект: Приходишь на пляж, а там станки., станки всюду ;) еслиб я зарабатывал бы на жизнь авторемонтом яб тоже держался бы подальше от подержанных тачек ;)