ploughlike_elk | (no subject)

На Subaru дилерский сканер стоит всего-то $3000 плюс $2000/год лицензия. Вот думаю, а не купить ли мне его и не дрейфовать ли потихоньку в сторону специализации на Subaru. Их средний механик побаивается, средний владелец считает сложными, а на самом деле на ней работать одно удовольствие. Плюс продают их сейчас довольно много, не экзотическая машина в нашей местности, и скоро это все будет выпадать с гарантии... Плюс у них всякие возрастные болячки очень типичные, плюс в наличии контингент гонщиков-энтузиастов, готовый работать на то, чтобы носить деньги в сервис. Наконец я и сам задумал покупать где-то в следующем году еще одну Subaru себе, на этот раз уже просто как машинку для души, а не практично-полезную. И вообще формат маленького уютного сервиса для такой марки самое то.

А вот Honda все, увы. Брал тут новый Civic на тест-драйв и не то чтобы плохо, но... вот уже пару лет как нынешнаяя Mazda 3 в продаже и она как минимум уж не хуже в плане того как едет, ощущается и управляется, а выглядит таки получше что внутри, что снаружи. Не то чтобы я многого ожидал от нового Civic, но Honda еще раз выпустила очередную скучную машину, жаль...