(no subject)

[ploughlike_elk]

Дорога от Москвы до Петербурга, две столицы России, расстояние 700+ км (да, я в курсе что там есть участки и получше, и то что дорога частично платная тоже в курсе)



Дорога от Калгари до Гран Прери, полуторамиллионный город (не столица) Альберты и 70 тыс. городок в зоне нефте-газодобычи, те же 700+ км



И такая она на ВСЕМ протяжении, все 700 с лишним километров, как минимум две полосы в каждую сторону и огромная разделительная. Лимит скорости 110 км/ч, но по дороге приходится проезжать два городка - в одном лимит скорости 70 км/ч, а во втором еще и четыре светофора и ж.д. переезд впридачу, где изредка может проходить поезд. Да еще на кольцевой в Эдмонтоне лимит скорости 100 км/ч и, очевидно, когда-то бывают и пробки (сам не попадал в них, но наверняка могут быть). Платить за дорогу нигде не надо.

Вот как такое обьяснить? Во всей великой России не нашлось денег чтобы хотя бы между двумя столицами построить бесплатную дорогу лучше чем в медвежьем углу Канады? Или у россиян не так много машин или они не так много ездят что им дорога получше нафиг не сдалась? Или у них вообще другие ценности и дороги в их число не входят? Типа, зато Крым наш (в который дороги тоже правда нет и не предвидится)?

Мне просто интересно, чисто ход мышления, как вы сами себе это обьясняете?

Comments

[alexaa.livejournal.com]

Если вы мигрируете в поисках лучшей жизни (материальный аспект), то следует признать, что вы ошиблись. Ибо с вашими навыками, квалификацией и трудосопобностью в России вы бы поднялись в материальном плане горазде лучше и в более короткие сроки.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

А если не в материальном? А если еще подумать и осознать что со своей квалификацией я не родился вообще-то, а наработал ее за счет опыта работы с разными марками, системами в разных местах и странах. Наконец, я ведь и с российскими коллегами общаюсь, у которых квалификация не хуже моей, и как-то поводов для зависти в материальном плане они не подают. Че, прям все ленивые такие?

Сомнительно что в России хоть где-то платят зарплату в $50/час, пусть даже в канадских долларах. А тут есть и повыше зарплаты у механиков, но это совсем уж в ебенях, правда.

[alexaa.livejournal.com]

Вы ведь в современной России не жили, откуда вам знать реальное положение дел? Уровень цен в РФ и Канаде разный, у нас нормальная зарплата клерка 30-40 тыр. Работяги выживают 15-20 тыр в месяц. Что касается реальных заработков автослесарей, то разброс очень большой. Скажу как в Казани. На днях ремонтировал ходовку - 2 передние стойки и замена передних рычагов, за работу отдал 3500 руб., в 8 утра загнал машину, забрал в 10 утра. Ремонтировал у пацана, у него свой оборудованный гараж, к нему запись, потому как делает быстро и качественно. Пацану лет 30 , ездит на гелике, работает с 18 лет, последнее место у оффов ниссана . Чуть общался с ним, в 2008 он взял гараж в аренду, через два года его выкупил и купил соседний, в 2013 купил квартиру, в данный момент строит дом. И это все без кредитов. Правда пашет парень по 12 часов в день, есть пара помощников у него. Что бы так жить надо зарабатывать 200-300 тыр с месяц.

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Как я и говорил, поводов для зависти не вижу. Во-первых, доходы от собственного бизнеса и зарплата наемного работника это разные вещи. Начиная с того что это "по 12 часов в день" хотя бы. Я прекрасно понимаю что на рынке с низкой конкуренцией и примитивным регулированием развернуть свой бизнес проще и заработок с него будет в разы выше зарплаты наемного работника выполняющего аналогичную работу. Я в Риге так и делал и зарабатывал как минимум втрое больше наемного работника в своей сфере деятельности. Но и работал намного больше тоже. На рынке с высокой конкуренцией и всевозможными условиями и ограничениями запуск собственного бизнеса требует большой подготовки иначе риск неудачи очень велик. Но и зарабатывать на нем тоже можно больше чем на наемной работе. Жирный минус рынка с примитивным регулированием в том что ваш бизнес и собственность не защищены никак. Начиная с необходимости платить той или иной крыше (и это я тоже знаю не понаслышке) и заканчивая тем что высокоуспешный бизнес у вас могут просто-напросто отобрать (примеры называть?)

Во-вторых, "200 - 300 тыр в месяц" это даже не $100К / год. "Ездит на Гелике и живет в квартире" это тоже не повод для зависти, даже если это новый Гелик и новая квартира в элитном доме (что вряд ли в обоих случаях ;-) ). "Без кредитов" так это потому что ставки по кредитам у вас просто дикие (что еще и является фактором сдерживающим цены на недвижимость даже в условиях дефицита жилья). Кредит это не кабала, а финансовый инструмент и у вас им пользоваться неудобно и многим недоступно. А сколько времени ваш знакомый будет проводить в пробках добираясь от своего дома до работы когда он его построит это тоже еще интересный вопрос. Как я уже сказал, качество жизни складывается не только из денег, но и из того как много вам приходится работать, в каком жилье и с какими соседями жить (а лучше вообще без соседей), по каким дорогам ездить и т.д.

[alexaa.livejournal.com]

Ваша информация уже устарела. Крыши и бандиты остались в прошлом. С доходом в 200-300 тыр вы никому не интересны. Это никакой не высокодоходный бизнес. Что касается пробок, то в Казани с ними проблем нет, это не Москва. Ну а соседи, особенно в частном доме - самые лучшие. Это вы в канаде- понаехавший второй сорт, а здесь все свои - родные.

А вот это уже в лоскуты

[wazawai-n2.livejournal.com]

Проси у начальства повышения, заслужил!

[wazawai-n2.livejournal.com]

Здесь даже мне стало смешно.

[alexaa.livejournal.com]

Для упоротого поклонника Юры Мухина это и неудивительно.

[wazawai-n2.livejournal.com]

Железный аргумент! Когда вы успели познакомиться с Мухиным, кстати?

[alexaa.livejournal.com]

С начала издания Дуэли