Ну вот у меня тут образовывается два предложения, из тех что наиболее интересны. Одно с почасовой до $41/час, возможно иногда с овертаймом, но сразу сказали что стараются избегать этого. К некоторому сожалению, это не с машинами даже, а с погрузчиками. С машинами предлагали до $39/час, практически без овертайма. Т.е. потолок будет порядка $80 тыс. в год. Это неплохо, совсем неплохо, особенно если еще и жена работает. Но за прошлый год на flat rate с бонусом за продуктивность, с существенной переработкой по времени и кучей потраченных нервов я заработал 116 тыс. за год. Почти на 50% больше, однако.
Другое предложение, которое я практически готов принять, это таки снова flat rate, уверяют что очень busy shop (это я уже воспринимаю с определенным скепсисом, но все же надеюсь что оно так), это базовая ставка $38 плюс еще $2 уходит на retention bonus, который есть шанс получить после пяти лет работы сразу за все годы. Пока неясно как там с бонусом за продуктивность, то ли он есть (и это еще $5), то ли нет, надо уточнить. Но главное, хорошо добавляют за пройденный тренинг, в пределе до $49/час ПЛЮС все бонусы. Еще большой плюс что работа посменная: 4 длинных дня работаешь (с восьми до восьми), потом четыре дня отдыхаешь. Но можешь и прийти поработать еще дополнительно. Выглядит как очень неплохой потенциал для заработка, теоретически до 3000 часов в год, хотя и пахать тогда надо очень много.
В Heavy Duty можно заработать еще больше, там много мест где овертайм в порядке вещей (насколько мне известно), почасовая ставка до $50, а овертайм бывает что и по двойной ставке идет. Но тут главное препятствие это сертификат, к которому ведут как минимум два года ученичества, а это существенно более скромный доход и выбор мест для работы. Кроме того, работать зачастую надо на улице, а зимой это сурово, и / или в отдаленных локациях и фактически жить на работе. Все же одно дело когда ты пашешь по 12 часов в день, но в 10-ти минутах от дома и в теплом шопе, а другое дело когда те же 12 часов пашешь на улице, ночуешь в занюханном вагончике и питаешься неизысканной пищей.
no subject
Другое предложение, которое я практически готов принять, это таки снова flat rate, уверяют что очень busy shop (это я уже воспринимаю с определенным скепсисом, но все же надеюсь что оно так), это базовая ставка $38 плюс еще $2 уходит на retention bonus, который есть шанс получить после пяти лет работы сразу за все годы. Пока неясно как там с бонусом за продуктивность, то ли он есть (и это еще $5), то ли нет, надо уточнить. Но главное, хорошо добавляют за пройденный тренинг, в пределе до $49/час ПЛЮС все бонусы. Еще большой плюс что работа посменная: 4 длинных дня работаешь (с восьми до восьми), потом четыре дня отдыхаешь. Но можешь и прийти поработать еще дополнительно. Выглядит как очень неплохой потенциал для заработка, теоретически до 3000 часов в год, хотя и пахать тогда надо очень много.
В Heavy Duty можно заработать еще больше, там много мест где овертайм в порядке вещей (насколько мне известно), почасовая ставка до $50, а овертайм бывает что и по двойной ставке идет. Но тут главное препятствие это сертификат, к которому ведут как минимум два года ученичества, а это существенно более скромный доход и выбор мест для работы. Кроме того, работать зачастую надо на улице, а зимой это сурово, и / или в отдаленных локациях и фактически жить на работе. Все же одно дело когда ты пашешь по 12 часов в день, но в 10-ти минутах от дома и в теплом шопе, а другое дело когда те же 12 часов пашешь на улице, ночуешь в занюханном вагончике и питаешься неизысканной пищей.