(no subject)
Nov. 24th, 2012 11:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ploughlike_elkСегодня поменял на CR-V ремень ГРМ, стойки стабилизатора спереди, ремни генератора, рулевого усилителя и кондиционера, перебрал и смазал ограничители открывания всех дверей (они противно скрежетали с самого момента покупки). Посчитал эту работу в расценках дилершипа, вышло без чуть-чуть тысяча долларов. Это не считая деталей (их в онлайн-магазине заказал). Если считать что деньги сэкономленные есть деньги заработанные, то я сегодня неплохо заработал :-).
Кстати ремень ГРМ уже меняли, но у меня теперь смутное подозрение что фазы были сбиты - ремень немножко сложновато тут поставить так чтобы все было по меткам и с должным натяжением, а вот когда снимал я лишь на скорую руку выставил ВМТ и не обратил внимания на то как было. Вроде как машина получше поехала, толком не понятно, особо не погоняешь, дороги скользкие да и я на ней езжу редко и неторопливо, когда с семейством. Но может просто эффект плацебо.
На замену стоек потратил чуть ли не больше времени чем на все ремни: гайки заржавели, фланца под ключ на пальцах стоек нет, доступ неудобный. Снял весь стабилизатор чтобы удобнее было да сломался один из болтов подушек стабилизатора. Пришлось аккуратно высверливать, проходить резьбы метчиком. Хлопотно. Но зато угадал - пропал стук от подвески, хотя люфт на одной из стоек был едва ощутим.
А вот ограничители дверей, деталька часто неразборная, тут оказались удачными и вполне ремонтопригодными. И тоже по всем дверям кто-то уже лазил, не хватало винтиков там и сям. Что там искали - непонятно.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-11-25 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 06:35 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 08:26 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 06:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 07:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 07:16 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 08:03 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 08:48 am (UTC)Пойду-ка я в своей ЦРВшечке ещё и лямбду поменяю, буду потом радоваться съэкономленным денежкам и малому расходу.
А стойки стабилизаторов там да, с придурью. Второй раз я сразу с болгаргой полез их менять, не трятя время на откручивание.
no subject
Date: 2012-11-25 08:53 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 03:22 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 06:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 09:49 am (UTC)Пневмогайковёртом?
Или всё, писец, только болгарка? :)
no subject
Date: 2012-11-25 03:23 pm (UTC)Как болт, в рельсе :)))
no subject
Date: 2012-11-25 09:54 am (UTC)точнее у меня не скрип а щелчек )
Друг просто говорил там надо полностью менять этот ограничитель
no subject
Date: 2012-11-25 07:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 10:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 07:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 07:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 08:51 pm (UTC)Пару лет назад на местной продажной стоянке АвтоВАЗа ознакомился с десятком моделей. Это насмешка над здравым смыслом, а не новые автомобили. Никогда не пойму тех, кто отдаёт за них деньги.
no subject
Date: 2012-11-25 06:09 pm (UTC)что касается ограничителей двери то у хонды тут бывает такая проблема как отсутсвие фиксации двери- любой уклон и дверка сама закрывается. тогда переворачивают внутри белые ограничители так, чтобы появился хороший зажим и дверка стоит как вкопанная ;-)
no subject
Date: 2012-11-25 07:03 pm (UTC)ограничители двери
Date: 2012-11-27 09:14 pm (UTC)Re: ограничители двери
Date: 2012-11-28 02:52 am (UTC)Re: ограничители двери
Date: 2012-11-28 06:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-26 10:36 am (UTC)Нельзя ли сделать кнопочку вперед, назад? А то не очень удобно читать в режиме комментов. Вот примерно как тут: http://clip2net.com/s/2xEmb (по ссылке картинка)
no subject
Date: 2012-11-27 07:03 am (UTC)полуось
Date: 2012-11-28 06:41 pm (UTC)Кстати, реальную пользу этот демпфер приносит? и его место на валу каким образом выбирается?
Видел металлические из 2х частей, болтами скрученные. А на серванте резиновые (снаружи).